出版社:科学出版社
年代:2015
定价:180.0
本书系统阐述了作者及其团队在车辆-桥梁耦合动力学理论与工程应用领域所取得的研究成果。全书共分IV篇,包括车辆-桥梁耦合动力学、车辆-线路-桥梁耦合动力学、风-车辆-线路-桥梁耦合动力学、地震-车辆-线路-桥梁耦合动力学。研究过程中,作者将车辆、线路、桥梁作为独立子系统,并在轮轨接触界面处、桥轨接触界面处分别通过动态轮轨关系和桥轨关系关联起来组成空间耦合时变系统,其自激激励源为轮轨间的几何不平顺,外部激励源为风荷载或地震荷载;在此基础上,通过编制仿真分析软件,并结合重大桥梁工程实例,探讨了车辆-桥梁耦合动力学理论在工程中的具体应用。