网络结构、动态能力与企业竞争优势

第1章 绪论

1.1 选题背景

1.1.1 理论背景

1.1.2 实践背景

1.1.3 当前竞争优势研究的不足

1.2 研究意义

1.2.1 理论意义

1.2.2 实践价值

1.3 研究内容

1.4 研究方法与研究思路

1.4.1 研究方法

1.4.2 研究思路

第2章 相关理论与文献回顾

2.1 与本书相关的基本理论

2.1.1 战略管理理论

2.1.2 资源基础观理论

2.1.3 企业能力理论

2.1.4 网络理论

2.1.5 进化理论

2.1.6 组织学习理论

2.2 相关文献回顾

2.2.1 社会网络相关研究

2.2.2 动态能力相关研究

2.2.3 竞争优势相关研究

2.2.4 资源、能力与竞争优势

2.2.5 竞争优势研究整合框架

2.3 我国的研究

2.4 本章小结

第3章 研究模型与假设

3.1 网络结构及其测量维度

3.1.1 网络结构的内涵及特征

3.1.2 网络结构的测量维度

3.2 动态能力及其测量维度

3.2.1 动态能力内涵及其特性

3.2.2 动态能力测量维度

3.3 竞争优势及其测量维度

3.3.1 竞争优势的内涵及特性

3.3.2 竞争优势测量维度

3.4 网络结构、动态能力与竞争优势关系模型及假设

3.4.1 网络结构对动态能力的影响

3.4.2 动态能力对竞争优势的影响

3.4.3 动态能力对网络结构一竞争优势关系的中介作用

3.4.4 研究模型与假设总结

3.5 本章小结

第4章 测量工具开发及检验

4.1 问卷设计原则及流程

4.1.1 问巷设计原则

4.1.2 问卷设计流程

4.2 网络结构测量工具开发

4.2.1 网络强度测量工具开发

4.2.2 网络密度测量工具开发

4.2.3 网络中心度测量工具开发

4.3 动态能力测量1j具开发

4.3.1 环境适应能力测量工具开发

4.3.2 组织变革能力测量工具开发

4.3.3 组织柔性测量工具开发

4.3.4 组织学习能力测量工具开发

4.3.5 战略隔绝测量工具开发

4.4 竞争优势测量工具开发

4.5 控制变量

4.6 预调研及问卷修正

4.6.1 预调研的开展与资料收集

4.6.2 预调研问卷处理结果

4.6.3 问卷修正

4.7 本章小结

第5章 问卷调查及实证研究

5.1 样本确定与资料收集

5.1.1 确定调研对象

5.1.2 确定抽样范围

5.1.3 资料收集与样本特征

5.2 实证研究

5.2.1 研究方法的确定——结构方程与多元线性回归

5.2.2 数据质量分析

5.2.3 假设检验与结果

5.3 结果讨论

5.3.1 网络结构与动态能力关系的讨论

5.3.2 动态能力与竞争优势关系的讨论

5.3.3 动态能力中介作用的讨论

5.4 相关建议

5.5 本章小结

第6章 案例研究——基于丰田汽车的案例探讨

6.1 丰田汽车公司简介

6.2 丰田汽车公司网络结构分析

6.2.1 丰田在网络强度方面的表现

6.2.2 丰田在网络密度方面的表现

6.2.3 丰田在网络中心度方面的表现

6.3 丰田汽车公司动态能力分析

6.3.1 环境适应能力

6.3.2 组织变革能力

6.3.3 战略柔性能力

6.3.4 组织学习能力

6.3.5 战略隔绝

6.4 丰田汽车公司竞争优势分析

6.5 综合分析

6.6 本章小结

第7章 研究结论及展望

7.1 研究的基本结论

7.2 本书的创新点与主要贡献

7.2.1 创新点

7.2.2 论文的主要贡献

7.3 研究不足

7.4 研究展望

参考文献

附录

附录1 调研访谈提纲

附录2 企业竞争优势调查问卷

附录3 与国外专家的网络访谈（节选）

附录4 变量简写（缩写）表

后记

《网络结构动态能力与企业竞争优势》从网络结构出发，研究了网络结构的三个维度，即网络强度、网络密度以及网络中心度对动态能力的作用机理，结果表明：网络结构对企业动态能力有显著的影响。具体的影响主要有：网络强度分别对环境适应能力、组织变革能力、组织柔性以及学习能力有正影响；网络密度分别对环境适应能力、组织变革能力、组织柔性以及学习能力有正影响；网络中心度分别对环境适应能力、组织变革能力、组织柔性、学习能力以及战略隔绝有正影响；但是，网络强度和网络密度却对战略隔绝产生了负向关系。