出版社:法律出版社
年代:2014
定价:29.0
本书以晚清铁路对外借款法律问题为研究对象。全书以晚清铁路对外借款为切入点,从国家法与国际法的角度探究涉外借贷关系,从合同拘束力角度探究借款主体之间的契约责任,并探讨中国早期涉外融资中的规则认知与应用,考察法律与政治、外交的关系等问题。 在研究方法方面,本书力图从历史实践中梳理某些关涉规范性的命题。本书具有较高的理论价值,全书适宜法学研究生、法学科研工作者研读。
目录引言/一、问题的提出/二、学术史的考察/三、材料与方法/四、结构与目标/第一章晚清外资政策的确立与铁路外债政策的发展/第一节外国资本的流入及其对铁路事业的早期关注/一、外国资本的晚清语境/二、外国资本的流入及其形式/三、外国资本对铁路事业的早期关注/第二节实业救国与晚清外资政策的确立/一、实业救国实践中的资本困境/二、国人对利用外资问题的论争/三、晚清实业外资政策的确立/第三节实业外资政策下的铁路外债政策及其发展/一、铁路外债政策及其发展/二、铁路外债基本政策中的外交因素/小结/第二章晚清铁路借款的法律规范体系与内容分析/第一节调整铁路借款关系的法律规范体系/一、法律渊源概论/二、国际约章/三、国内法/四、辅助性法源/第二节晚清铁路借款法律规范的内容分析/一、国内立法的政策导向/二、合同主要条款:以担保条款为中心的分析/小结/第三章晚清官办铁路对借款法律规则的践行与背离/第一节铁路对外借款启动程序/一、议约主体及其变迁/二、对外借款合同签订的授权程序/第二节借款合同的缔结/一、合同磋商与草合同的修改/二、合同的批准与生效:草合同的效力问题/第三节合同的履行障碍与解除:以收回粤汉铁路为中心的分析/一、合同履行障碍与违约救济/二、从废约到赎约/第四节合同之债中的外交因素/一、中方对贷方选择中的外交因素/二、列强对借款合同的外交干涉/三、晚清政府对干涉的抵制及其效果/小结/第四章晚清商办铁路公司对外债的抵制及其效果/第一节商办铁路公司的成立及其抵制外国资本的初衷/一、各省铁路公司的创办/二、政府在设立商办铁路公司审批中对外国资本的抵制/三、商办铁路公司章程对外国资本的抵制/第二节商办铁路公司对外债的抵制实践及其效果/一、商办铁路公司对政府借外债的抵制/二、商办铁路公司抵制对外借款的效果/小结/第五章晚清铁路对外借款的法律影响/第一节晚清铁路借款在国内法上的影响/一、借款与拒债中的私权观念/二、借款与拒债中的立宪问题/第二节铁路借款交涉对晚清国际法观念的影响/一、信守条约以制夷:弱国外交下的观念与实践/二、商务与主权:私法规则与外交交涉/三、外交交涉中的内政因素:民众意识与借款权限划分的作用/小结/结论/一、晚清外债政策与立法的工具性指向/二、晚清利用私法规则对列强干涉的抵制及其效果的不确定/三、透视晚清各界的法律观与法律素养/附表/参考文献/后记/
适读人群 :法律史学习及研究人员《晚清铁路对外借款法律问题研究》中涉及的晚清铁路建设,在一定意义上来说,是洋务运动的延续。其实,这个问题很复杂。近代中国的铁路建设主要依靠借款作为融资渠道,这些融资活动又关系到国家主权和利权,与政治、外交问题交织在一起。在列强以经济侵略为主的时代,法律规则在中外经济博弈乃至于外交交涉中的作用,十分微妙。此书为考察西方法律规则在近代中国的应用及其作用提供了有益视角,并对其中的相关问题作了较为深入的探究,对深化理解当时的政治与法律等一系列关系都具有意义。
书籍详细信息 | |||
书名 | 晚清铁路对外借款法律问题研究站内查询相似图书 | ||
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出版地 | 北京 | 出版单位 | 法律出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 29.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 15 × 21 | 装帧 | 平装 |
页数 | 印数 |
晚清铁路对外借款法律问题研究是法律出版社于2014.11出版的中图分类号为 D922.295.2 的主题关于 铁路工程-借款-外资利用-法律-研究-中国-清后期 的书籍。