出版社:同济大学出版社
年代:2015
定价:80.0
铁道车辆和城市轨道交通车辆设计是一个多学科集成和交叉的系统工程,同时又是一个多学科设计优化的过程,所设计的轨道车辆即需要满足现代轨道交通系统对产品高安全可靠、环境友好的性能要求,又要降低设计和制造成本,缩短研发周期。本书从轨道车辆的车体和转向架的结构设计出发,重点介绍疲劳可靠性、多学科设计优化、被动安全和数字化虚拟设计等现代设计理论和方法及在轨道车辆及零部件设计方面的应用。全书共7章,主要内容包括:绪论、车体结构设计、环境友好型转向架设计、疲劳可靠性设计、被动安全设计、多学科设计优化、虚拟设计等。本书为轨道车辆及相关专业的研究生课程教材、本硕贯通一体化课程教材,也可以作为相关研究人员的参考书。