出版社:黑龙江大学出版社
年代:2010
定价:48.0
本书记述、整理了中东铁路修筑、通车、营运的历史过程,着重于由此引发的诸多外交事件。以时间为序,评述了晚清、北洋、中华民国、中华人民共和国历届中国政府对中东铁路所产生的作用和影响,以及历届中国政府与俄国(苏联)政府因中东铁路所产生的外交事件。书稿中在评介各时期的外交事件时,征引史料客观翔实,论述精当谨慎,注重科学性和学术性,有的放矢,有理有据。本书对研究黑龙江地域的交通史、外交史,以及研究中国交通史、外交史都有很重要的学术意义,同时,又能给政府相关部门、企事业单位以及团体、个人提供参考,也能对广大读者推广、普及历史文化知识,其社会意义是十分广大的。
中东铁路的修筑与俄国在中国东北的殖民活动
一、俄国的远东政策与西伯利亚太铁路的修筑
二、俄国攫取中东铁路权益的政治经济准备
三、《中俄密约》等一系列不平等条约的签订
四、20世纪初远东国际关系中的中东铁路
五、中东铁路的修筑对哈尔滨的影响
国际共管时期的中东铁路
一、中国为驱逐沙俄残余势力收回中东铁路而斗争
二、协约国管理下的中东铁路
三、《苏俄第一次对华宣言》与中东铁路问题
四、中苏关于中东铁路问题的初步交涉
第一次中苏共管时期的中东铁路
第二次中苏共管时期的中东铁路
苏联将中东铁路归还中国及其对中苏关系的影响
后记
中东铁路是20世纪上半叶东北亚国际关系的焦点,其半个多世纪的沧桑荣辱堪称是中国近现代史的缩影。从签订《中俄密约》、沙俄借地筑路到曰俄战争爆发、南满铁路易主,从苏联违约出卖路权到雅尔塔协定卷土重来,清末民国时期,中国始终没有收回中东铁路。直到新中国建立,中东铁路才回到祖国的怀抱,实现了几代人的夙愿。