出版社:南京大学出版社
年代:2011
定价:18.0
城市交通信号控制中,传统的固定配时控制方案不能根据交通流的变化实时改变配时策略,很难合理分配通行时间,严重影响通行效率。针对这种弊端,本书对交通信号的智能控制进行了研究,引入了根据交通流变化而实时改变配时方案的模糊控制。本书对交叉路口和行人路口两种典型城市交通信号的模糊控制系统进行了研究,包括模糊控制器设计、模糊控制系统控制电路设计、模糊控制系统软件设计等,并对模糊控制系统进行了软件仿真。为了实现城市交通信号的协调控制,使城市交通流有序流动,尽可能提高城市交通的通行效率,本书对城市主干道的区域交通信号控制进行了设计,利用总线技术建立了交通信号控制网络,实现了区域交通信号的协调控制。本书是对已完成科研项目的提炼、总结和升华。所写内容的实践性和可操作性很强,可以作为大学本科生和研究生的学习资料,也可供从事相关领域研究工作人员进行参考。
书籍详细信息 | |||
书名 | 城市交通信号智能控制与仿真站内查询相似图书 | ||
9787305083785 如需购买下载《城市交通信号智能控制与仿真》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息,请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN | |||
出版地 | 南京 | 出版单位 | 南京大学出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 18.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 23 × 19 | 装帧 | 平装 |
页数 | 140 | 印数 |
城市交通信号智能控制与仿真是南京大学出版社于2011.5出版的中图分类号为 U491.5 的主题关于 城市交通-交通信号-智能控制 的书籍。