陇海铁路与近代关中经济社会变迁
陇海铁路与近代关中经济社会变迁封面图

陇海铁路与近代关中经济社会变迁

郭海成, 著

出版社:西南交通大学出版社

年代:2011

定价:35.0

书籍简介:

本书详细而又全面地介绍了陇海铁路的兴筑、营运状况,重点介绍了陇海铁路与关中交通体系的重构、与关中城镇的兴衰,对关中工商业的促进、促使关中经济社会外向型发展等是一部反映了交通与社会变迁关系的社会史专著。

作者介绍:

郭海成,1979年5月生,陕西凤翔人,历史学博士。先后毕业于西北大学文博学院、南开大学历史学院,现任重庆邮电大学思想政治教育学院讲师。主要从事中国近现代史、三农问题的教学与研究,主持、参与课题多项,近年来多次在台北、天津、北京、大阪等地参加国内、国际学术会议。

书籍目录:

绪论

一 问题的提出

二 学术史整理

三 资料概况

四 创新点及难点

第一章 陇海铁路的兴筑、管理及营运

一 近代西北开发声中的铁路诉求

二 兴筑历程

三 管理机制

四 营运绩效

小结

第二章 陇海铁路与关中交通体系的重构

一 关中传统水陆交通概况

二 铁路交通在关中的建立

三 铁路冲击下渭河水运的衰落

四 铁路和公路的竞争与互补

五 铁路与对外商路变迁:以龙驹寨的兴衰为例

小结

第三章 陇海铁路对关中工商业的促进

一 民初关中工商业实况

二 现代工业的勃兴

三 商贸活动的兴盛

四 煤业的发展

小结

第四章 陇海铁路与关中城镇兴衰

一 西安经济中心城市地位的加强

二 宝鸡城市的崛起

三 渭南、成阳、兴平等城镇的新发展

四 大荔、三原、凤翔等城镇的相对衰落

小结

第五章 陇海铁路与关中城市空间结构变迁

一 西安:从局促于城内到突破城墙

二 宝鸡:从单一城区到带状多城区

三 渭南、成阳、潼关、兴平等:以火车站为核心形成新城区

小结

第六章 陇海铁路与关中经济社会的外向型发展

一 区内外经济一体化加深

二 狭隘地域观的淡化

三 生活方式的现代化

小结

结语

参考文献

内容摘要:

《陇海铁路与近代关中经济社会变迁》拟以近代关中经济社会变动中的铁路因素为切入点,强调近代关中经济社会变迁中陇海铁路的导引与推动作用,并着重就陇海铁路与关中交通体系的重构、工商业的发展、城镇的兴衰、城市空间结构的变化及经济社会外向化发展间的互动进行剖析,以之作为深入探讨近代关中经济社会变迁新的学术增长点。此项研究,非但具有相当重要之学术价值,且对于当前西北地区经济社会发展特别是“大关中经济区”的规划及实践,亦具有重要的借鉴意义。

书籍规格:

书籍详细信息
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9787564310714
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出版地成都出版单位西南交通大学出版社
版次1版印次1
定价(元)35.0语种简体中文
尺寸21 × 15装帧平装
页数印数
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书籍信息归属:

陇海铁路与近代关中经济社会变迁是西南交通大学出版社于2011.3出版的中图分类号为 K294.1 的主题关于 铁路运输-交通运输史-陕西省-近代 ,地区经济-经济史-陕西省-近代 ,社会发展史-陕西省-近代 的书籍。