中国交通史话

前言

1. 石器时代的道路交通

2. 炎黄时代的道路交通

3. 最古老的交通工具——杖

4. 黄帝发明人力车

5. 舟楫的发明

6. 合符釜山

7. 封堠与记里鼓

8. 尧舜时代的道路交通

9. 诽谤之木与木鼓、木铎

10. 击壤歌

11. 大禹通九道

12. 夏代的迁都

13. 钧台之享与夏启西征

14. 东夷族与夏杼东征

15. 夏代的道路交通

16. 夏代的桥梁

17. 王亥驯马

18. 商人的迁徙

19. 商代的道路交通

20. 商代的驿传

21. 商代的马车

22. 商代的牛车

23. 商代的羊车

24. 商代的骑马

25. 商代的役象

26. 涉水与游泳

27. 商代的渡口管理

28. 商代的舟船管理

29. 商代的商业

30. 养路工傅说

31. 武丁的北伐与南征

32. 商代的贡纳之路

33. 周人的创业

34. 武王伐纣

35. 周公的一风五德

36. 营建洛邑

37. 成周之会

38. 周道

39. 国野之路

40. 西周的交通管理职官

41. 西周的驿传

42. 西周的舟船

43. 西周的桥梁

44. 西周的车马管制

45. 西周的田间道路

46. 西周的道路养护

47. 西周的委积制度

48. 西周的关节制度

49. 西周的交通管理

50. 周穆王西巡

51. 烽火戏诸侯

52. 春秋时期的道路交通干线

53. 春秋时期的航海与《甘石星表》

54. 云梦通渠

55. 翼船与楼船

56. 飞鸢

57. 春秋争霸与交通

58. 齐国的霸业与交通

59. 晋国的霸业与交通

60. 楚国的霸业与交通

61. 吴国争霸与交通

62. 秦国东迁之路

63. 泛舟之役

64. 造舟于河

65. 郑昭宋聋

66. 一鸣惊人

67. 战国时期的横向交通干线

68. 战国时期的纵向交通干线

69. 汧河谷道与陇关道

70. 函谷路与潼关路

71. 武关道

72. 陈仓故道

73. 金牛道

74. 萧关道

75. 延州道

76. 蒲津关道

77. 文川道

78. 米仓道

79. 傥骆道

80. 南由路

81. 褒斜栈道

82. 秦都咸阳的复道

83. 齐国的交通干线

84. 齐都临淄的城市道路

85. 稷下学宫

86. 燕国的交通干线

87. 赵国的交通干线

88. 太行八陉

89. 赵武灵王与胡服骑射

90. 魏国与鸿沟

91. 魏国的交通干线

92. 信陵君的信息渠道

93. 韩国的道路交通

94. 一日千里

95. 秦国骑兵与长平之战

96. 私馆与逆旅

97. 战国时期的车辆

98. 战国时期的骑乘

99. 战国时期的肩舆

100. 战国时期的船舶

101. 战国时期的索桥

102. 秦代的道路交通干线

103. 驰道

104. 直道

105. 岭南新道

106. 五尺道与牦牛道

107. 灵渠

108. 秦代的交通法规

109. 秦始皇的巡游

110. 徐福东渡

111. 秦代的车辆

112. 渭河三桥

113. 张骞通西域

114. 苏武牧羊与鸿雁传书

115. 鸡犬识新丰

116. 灞桥

117. 漕渠

118. 楼船

119. 丝绸之路

120. 海上丝绸之路

121. 西汉长安的城市道路

122. 西汉的马政与骑兵

123. 刘秀与交通执法

124. 交趾道与峤道

125. 成都车官城

126. 汉代东部地区的道路交通干线

127. 汉代西部地区的道路交通干线

128. 汉代的车辆

129. 汉代的邮驿

130. 石门隧道

131. 石门十三品

132. 曹魏复通西域

133. 曹魏开通的运河

134. 曹魏的邮驿与《邮驿令》

135. 曹魏与日本的交通

136. 诸葛亮与木牛流马

137. 东吴与辽东的海上交通

138. 东吴规复交州

139. 东吴的海外交通

140. 东吴开通的运河

141. 魏晋南北朝的道路交通

142. 晋代开通的运河

143. 祖冲之与千里船

144. 史籍记载的载人飞行

145. 魏晋南北朝的桥梁

146. 魏晋南北朝的车辆

147. 马鞍与马镫

148. 悠悠古渡

149. 法显西行

150. 隋文帝与广通渠

151. 隋炀帝与大运河

152. 隋炀帝与琉球群岛

153. 隋唐时期的道路交通干线

154. 隋唐时期的丝绸之路

155. 隋唐时期的桥梁

156. 隋唐时期的船舶

157. 玄奘西行

158. 鉴真东渡

159. 日本遣唐使

160. 唐代的海航线与海港

161. 刘晏与纲运制度

162. 唐代的交通管理制度

163. 唐代的邮驿制度

164. 唐代的飞钱

165. 宋代的邮驿与《金玉新书》

166. 泉州古桥

167. 蔡襄与洛阳桥

168. 太平车

169. 汴京的交通工具租赁

170. 潮州广济桥

171. 北京卢沟桥

172. 元代的两都制度与海青驿路

173. 元代的站赤

174. 元军东征与“神风”

175. 元代的漕粮海运

176. 元代的大运河

177. 汪大渊与《岛夷志略》

178. 瞿塘铁索桥

179. 明代的邮驿

180. 明代的驿路干线

181. 奢香驿

182. 明代的漕运

183. 郑和第一次下西洋

184. 郑和第二次下西洋

185. 郑和第三次下西洋

186. 郑和第四次下西洋

187. 郑和第五次下西洋

188. 郑和第六次下西洋

189. 郑和第七次下西洋

190. 霁虹桥

191. 张居正与驿传改革

192. 张库大道

193. 清代的驿传与驿传部

194. 民信局与麻乡约

195. 宝顺号轮船

196. 安庆内军械所与黄鹄号轮船

197. 中国铁路的发端

198. 从马路到公路

199. 江海航运与轮船招商局

200. 四川保路运动

后记

参考书目

交通是人类文明的成果，同时也是人类文明发展的通衢，更是推动社会进步的强大动力。路是人走出来的。世界上任何一个民族的文明发展，都毫无例外地以开辟道路为起点，中华民族浩瀚的史籍中，也处处闪耀着道路交通的光辉。诚如著名史地学大师严耕望先生所言：“交通发展为一切政治经济文化发展之基础，交通建设亦居诸般建设之首位”。可见了解交通发展的历史，既是认识人类文明的重要内容，也是一项值得探索的重要工作。为此，《中国交通史话》从史籍中采撷部分史料，拟为200个有关交通的话题以飨读者，但愿能够通过交通的历史片段，为振兴中华的历史使命，增添一声呐喊，注入一份激情。