出版社:科学出版社
年代:2018
定价:125.0
本专著结合国家自然科学基金项目“高速铁路路基长期动力稳定性评价方法研究”(项目编号:51278499)、铁道部科技研究开发计划课题“云桂铁路膨胀土(岩)地段关键技术研究”(项目编号:2010G016-B)、湖南省研究生科研创新项目“高速铁路地基膨胀土临界动应力研究”(编号CX2012B062),依托云桂高速铁路建设工程,采用室内试验、理论研究、室内足尺模型动力试验和现场大型激振试验等方法,开展了高速铁路膨胀土路堑基床结构设计方法及其动力特性研究。
书籍详细信息 | |||
书名 | 高速铁路膨胀土路基服役性能演变规律及其长期动力稳定性站内查询相似图书 | ||
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出版地 | 北京 | 出版单位 | 科学出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 125.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 24 × 17 | 装帧 | 平装 |
页数 | 285 | 印数 |
高速铁路膨胀土路基服役性能演变规律及其长期动力稳定性是科学出版社于2018.1出版的中图分类号为 U213.1 的主题关于 高速铁路-铁路路基-研究 的书籍。