蟹工船

前言

自2007年以来，在日本或在欧洲某些国家里，出现了“新穷人”这个词。应该说，这些国家都已是经济发达的国家，为什么此时出现了“新穷人”这一阶层呢？就日本来说，自20世纪60年代以来，经济高速增长，城乡差距、地区差距和居民收入差距缩小，在一亿二千万的人口中，号称拥有“一亿中产阶级”。可谓大众过着小康的生活。可是，曾几何时，这几年在世界金融危机的冲击下，经济陷入萧条，大企业向国外转移，中小企业自保或倒闭，用工条件苛刻，多雇用临时工和廉价的劳动力，工人工资水平下降，失业人口大增，进入了一个称为“格差社会”的时代，即居民收入差距拉大了，贫富差距的规模扩大了。据最近一些访目的朋友说，“新穷人”以网吧为家，乃至露宿东京地铁站里和公园的长椅上。这种“新穷人”社会现象，在文艺上的反映，就是20世纪20年代末问世的《蟹工船》近一两年又流行起来。据英国《每日电讯报》报导，至2008年1月，已重新出版的《蟹工船》累计销量已突破五十万册大关，5月以来一直稳居日本畅销书排行榜前列，并一度攀至榜首。同时还有依据《蟹工船》改编的漫画本，发行四十多万册。一位日本作家不无感慨地说：“现在的‘新穷人’还不如当年蟹工船的渔工呢！”这大概正如英国《每日电讯报》所分析指出的：“这部小说突然畅销的深层原因，在于它唤起了社会底层‘新穷人’的共鸣。”

……

数十年的光阴流逝了。中日两国人民正如鲁迅所说的，踏着小林多喜二同志的血迹，在洗去战前、战时和战后人为地在中日两国人民之间划出的界线。小林多喜二的血没有白流。他为之奋斗、献身的事业已在我国实现，他用鲜血浇灌的友谊之花已在中日两国盛开。他的文学在日本文学史上占有一席之地的同时，也在中日两国文学交流史上写下了重要的一页。

1949年新中国成立后，我们的老前辈楼适夷先生重译了《蟹工船》，继续传播着小林多喜二的文学精神和中日两国文学交流的事业。在全国只有《毛选》、《毛语录》、“八个样板戏”和唯一的小说《金光大道》面世的那个“史无前例”的荒唐年代，我任职人民文学出版社，领导让我选几本可以公开出版的书，我便选了小林多喜二的《蟹工船》、《为党生活的人》、《在外地主》和《沼尾村》，那是1972年的事。前三部作品的老译者，都是知名的翻译家，正被打成“牛鬼蛇神”，领导认为他们的译作不可采用，让我组织译者重译，于是由我重译《蟹工船》、卞立强重译《为党生活的人》、李芒重译《在外地主》。拙译《蟹工船》于1973年小林多喜二诞辰70周年、遇害40周年出版，以纪念这位伟大的无产阶级作家。

今天，在日本和某些国家出现重新出版《蟹工船》等无产阶级文学经典作品的现象，译林出版社出版这部拙译《蟹工船》，是很有现实意义的，读者可以从中吸取不少教益。

后记

有关其后发生的事，附记两三件如下：

一、第二次全体“怠工”完满成功了。监工万万没想到会发生第二次“怠工”，慌慌张张地跑去电报室，可是到门口却止住了脚步，进退维谷，不知所措了。

二、渔汛过了，回到函馆才晓得搞怠工和罢工的蟹工船，不仅是“博光号”。在两三艘船上，还发现“宣传赤化”的小册子。

三、此后，公司以监工、杂工头子在渔汛期惹起罢工之类的不幸事件，使生产蒙受莫大的影响为由，把这些忠实的走狗“无情地”解雇了，甚至连退职金也分文不给(比渔工还糟)。有趣的是，据说那个监工后来叫嚷说：“啊，真后悔！他妈的，我过去受骗了！”

四、还有，渔工、青年杂工等第一次取得了“组织”、“斗争”这个伟大的经验。他们走出警察局的大门以后，就分别深入到各劳动阶层中去了。

这是“资本主义侵入殖民地史”的一页。

(一九二九.三.三十)

　　《蟹工船》描写了失业工人、破产农民、贫苦学生和十四五岁的童工被骗受雇于蟹工船“博光丸”号，长期漂流海上，从事最原始最落后最繁重的捕蟹劳动。因忍受不了监工的残酷迫害，终于团结起来举行罢工，痛打船长和工头。尽管由于日本海军的镇压使这场斗争失败了，但蟹工们并不气馁，在总结教训之后，再次暗中酝酿了第二次罢工。小说揭露了渔业资本家和反动军队对渔工的残酷剥削的本质，生动地表现了日本工人阶级从自发反抗到自觉斗争的发展过程，是日本现代文学史上的无产阶级启蒙之作。　　长篇小说，作者是日本小林多喜二。描写失业工人、破产农民、贫苦学生和十四、五岁的儿童被骗受雇于蟹工船“博光丸”号后，长期漂流海上，从事原始、落后和繁重的捕蟹劳动。因不堪监工的残酷迫害，终于团结起来，痛打船长和工头，并举行罢工。虽然由于日本海军的出面镇压而使这场斗争归于失败，但蟹工们并不气馁，在总结教训后，又暗中酝酿着第二次罢工。　　小说真实地接露了渔业资本家和反动军队剥削、压迫渔工的凶残本质，正确地表现了日本工人阶级从自发反抗到自觉斗争的发展过程，是日本现代文学史上的优秀作品之一。