交叉学科视角下城市交通安全相关规则及理论研究

1引言

2交通事故总体情况及原凶分析

2.1交通事故发生的特点与趋势

2.1.1整体上：交通事故发生的严峻趋势没有改变

2.1.2城市道路：交通弱势群体伤亡突出

2.1.3公路运输：特大交通事故伤亡严重

2.2道路交通事故发生原因分析

2.3道路交通事故原因理论

3道路交通事故的定义解析与研究

3.1道路交通事故定义解析

3.2比较研究

3.2.1历史的比较

3.2.2国内外的比较

4与交通事故认定相关的几个概念

4.1交通事故责任、机动车损害赔偿责任

4.2强者、弱者

4.3汽车、高速运输工具、高度危险作业

5通行规则

5.1通行规则与路权

5.2国外通行规则比较

5.2.1美国的通行规则

5.2.2日本的通行规则

5.2.3澳大利亚的通行规则

5.3现行通行规则中存在的问题与改进对策

5.3.1通行规则的制定原则

5.3.2黄灯通行规则

5.3.3对交通弱势群体的保护问题

6交通事故认定的评判标准与规则

6.1道路交通事故当事人责任的性质

6.2评判标准的构建

6.2.1信赖规则

6.2.2信赖合理性

6.2.3原因力的认识

6.3交通事故认定的规则

6.3.1路权原则与安全原则规则

6.3.2系数量化规则

6.3.3北京AB规则

6.3.4江苏规则

6.3.5北京规则与江苏规则的比较分析与思考

6.3.6国际经验

7机动车损害赔偿责任的法理研究

7.1机动车损害赔偿责任的含义

7.1.1道路交通事故损害赔偿责任是民事法律责任-

7.1.2道路交通事故损害赔偿责任是危险责任

7. 1.3道路交通事故损害赔偿责任是运行供用责任

7.2机动车损害赔偿责任的构成要素

7.2.1道路交通事故损害赔偿责任的必然构成要素

7.2.2道路交通事故损害赔偿责任的可能构成要素

7.3机动车损害赔偿责任主体认定

7.3.1认定机动车保有人的一般依据

7.3.2如何认定机动车保有人

8机动车损害赔偿责任归责原则

8.1道路交通参与者的注意义务

8.2过错责任与无过错责任

8.3过失相抵与机动车损害赔偿责任归责

8.4公平实现的途径

9道路交通事故市处衔接

9.1证据

9.1.1证据的收集

9.1.2证据的关联性

9.2道路交通事故调解

9.3道路交通事故损害赔偿执行巾存在的问题与对策

9.3.1第一时间核实当事人确切信息

9.3.2完善立法，严厉打击不上保险、选逸、假牌假证-

9.3.3教育与处理相结合

9.3.4强化诉前财产保全措施

9.4交通事故认定的基本方法与程序

10 从法理到实践

10.1事故预防是出发点

10.1.1发现事故致因的途径

10.1.2不能忽略可能加重事故损害的致因

10.1.3预防道路交通事故需要致力于发现事故致因的组织

以及事故处理民警、事故案件审理法官及所有普通公

民的努力

10.2强化交通安全宣传及交通秩序管理

10.3治理"中国式过马路"

10.3.1"中国式过马路"的现状与治理中存在的问题-

10.3.2其他国家地区经验

10.3.3"中国式治理违法过马路"的修法建议

10.4道路交通安全违法记分制度研究

10.4.1现状

10.4.2问题

10.4.3国外经验

10.4.4对策

附录一北京市道路交通事故简易程序处理规定

附录二机动车交通事故快速处理办法

附录二北京市道路交通事故半事人责任

确定标准

附录四 江苏省道路交通事故当事人责任

确定规则

《交叉学科视角下城市交通安全相关规则及理论研究——从通行规则到事故损害赔偿》试图在现行的法律体系下，遵循法学理论和通说，从交叉学科的视角研究交通安全相关规则及理论，提出有关通行规则和事故损害赔偿的解决之道。