书籍简介:

在城镇化加速推进的过程中，城镇人口的增加、产业结构的优化和居民消费的提升，不断促使运输需求的持续增长并呈现多样化态势，对运输质量和效率的呼求变得更加强烈，特别在城镇密集连绵分布区域，人员高度集聚、经济发展非常活跃、贸易交流更显频繁和区域发展日趋一体化的态势，使得交通系统所面临的压力日益增加，如城际通道的通行能力紧张，大型综合交通枢纽缺乏，城镇群集聚效应和引导能力无法得到有效释放，城镇群内城际间公路在部分节点衔接不畅，道路等级不匹配等情况时有发生，长此以往，交通对经济社会发展产生瓶颈制约的可能性将会增大，究竟需要建立一个什么样的交通系统以及交通发展模式才能够适应我国快速城镇化发展趋势? 这是迫切需要回答的问题，也正是本课题立论的意义所在。。

书籍目录:

第一章概述1.1 直研究背景

内容摘要:

　　改革开放30年，城镇化率从改革开放初期的18％增长到2008年的45．7％，年均提高O．9％，特别是1997～2008年的10年间，年均增速达到1．45％。城镇化进程的加快成为我国社会经济发展最主要的特征之一。　　《“十二五”期我国城镇化发展对交通发展影响及对策研究》由聂育仁、李林波、黄晓敏主编，在分析我国城镇化的发展特征与趋势的基础上，研究了城镇化进程中不断衍生出的交通运输需求问题，通过对比交通需求和现有设施供给与服务水平的差距，找出存在的问题，最后又针对性地提出对策。

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书籍详细信息
书名	“十二五”期我国城镇化发展对交通发展影响及对策研究站内查询相似图书
	9787513605946 《“十二五”期我国城镇化发展对交通发展影响及对策研究》pdf扫描版电子书已有网友提供资源下载链接,请点击下方按钮查看
出版地	北京	出版单位	中国经济出版社
版次	1版	印次	1
定价(元)	30.0	语种	简体中文
尺寸	24 × 17	装帧	平装
页数	270	印数	1500

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书籍信息归属:

“十二五”期我国城镇化发展对交通发展影响及对策研究是中国经济出版社于2011.3出版的中图分类号为 F299.21 ,F572 的主题关于城市化－影响－城市运输：交通运输－经济发展－中国－2011～2015 的书籍。