出版社:吉林大学出版社
年代:2020
定价:50.0
受到高峰时段交通拥堵的影响,环形交叉口的拆与留近年来在国内备受争议,但作为地标性建筑,在城市设计中其和周边景观融为一体,发挥着特殊的作用。本书以环形交叉口为研究对象,通过对长春市范围内的环形交叉口进行数据采集和调查分析,着重研究了环形交叉口的车头时距等交通流特性,并探讨了多车道环形交叉口通行能力的建模方法。在此基础上,从不同的控制角度出发,提出了基于预信号控制的环形交叉口串行进口道设置优化方法,基于上游信号交叉口控制的环形交叉口优化策略,以及针对不均衡车流的环形交叉口控制优化方法等内容,丰富了交通流理论和交通控制技术。
书籍详细信息 | |||
书名 | 城市特殊交叉口交通流运行特性及控制方法站内查询相似图书 | ||
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出版地 | 长春 | 出版单位 | 吉林大学出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 50.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 24 × 17 | 装帧 | 平装 |
页数 | 印数 |
城市特殊交叉口交通流运行特性及控制方法是吉林大学出版社于2020.9出版的中图分类号为 U491.5 ,U412.37 的主题关于 城市道路-交叉路口-交通流-研究 ,城市道路-交叉路口-交通控制-研究 的书籍。