城市交通温室气体减排的战略研究

第1章绪论

1.1研究背景

1.1.1国际背景

1.1.2国内背景

1.2研究进展综述

1.2.1交通需求与交通能源消费

1.2.2交通能源消费及排放预测模型

1.2.3交通拥堵

1.2.4交通GHG减排

1.2.5交通标准法规

1.2.6清洁燃料技术

1.2.7城市交通可持续发展

1.3问题识别和定义

1.3.1特大城市的交通问题

1.3.2交通系统的公共物品属性

1.3.3交通系统的外部性

1.3.4交通与气候变化

1.3.5城市交通系统的GHG减排战略

1.4研究

　　本书从系统论出发，将城市交通看作是一个由人、车辆、燃料、道路以及交通系统管理五个基本元素构成的复合系统，并且基于此将城市交通温室气体减排战略划分为出行需求管理、车辆政策、燃料政策、道路政策以及城市交通综合管理等五类政策分别来展开研究，以共生效益概念为指导探寻适用于中国特大城市交通系统的各项减排政策、政策组合以及减排战略，旨在促进城市交通乃至整个城市的可持续发展。【作者简介】　　冯相昭生于1974年8月，籍贯河南武陟。现任职于环境保护部环境与经济政策研究中心，研究领域为能源与气候变化经济学分析。