书籍简介:

皖北地区传统交通中心是正阳关和临淮关，在区域内外商品流通中占有重要地位。随着新式交通兴起，蚌埠城市崛起，皖北地区的交通与商业中心发生转移。蚌埠迅速成为本区域新的交通与商业中心。津浦铁路通车，蚌埠成为“火车拖来的城市”。但是，实际上蚌埠能够成为皖北地区新的交通与商业中心，是铁路与水运的有机结合的产物。淮南因煤而兴，但铁路将分散的矿区连接起来，形成了城市的基本框架；同时，铁路还带动其沿线的小城镇发展，如津浦铁路沿线的符离集、固镇、三界、明光等，淮南铁路沿线的田家庵、水家湖、撮镇、烔炀、柘皋、裕溪口等。在新的交通格局下，传统的府、州、县城镇面临不同的命运：合肥、宿州因与铁路接轨，城市发展获得新生；凤阳、阜阳、亳州因新式交通的推力有限，城市传统区位优势丧失，发展陷于停滞或渐趋衰落。

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	9787520325714 如需购买下载《新式交通与皖北地区城镇变迁研究》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN
出版地	北京	出版单位	中国社会科学出版社
版次	1版	印次	1
定价(元)	69.0	语种	简体中文
尺寸	17 × 24	装帧	平装
页数	1	印数	1200

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书籍信息归属:

新式交通与皖北地区城镇变迁研究是中国社会科学出版社于2017.11出版的中图分类号为 K295.4 ,F512 的主题关于交通运输－关系－城市史－研究－皖北地区的书籍。