客运专线铁路路基设计技术

书籍简介:

本书共分7章。第1章概述，介绍客运专线铁路特点、轨道结构与路基设计荷载；第2章路基结构设计，从路基强度控制与变形控制两个方面，对路基结构进行分析研究，阐述路基结构设计的方法；第3章路基横向及纵向刚度均匀性设计，通过对过渡段综合刚度、轨面弯折控制等的研究分析，介绍各种过渡段的结构形式与设计方法；第4章路基工后沉降控制技术，从地基条件与工后沉降控制标准、路基沉降与稳定计算、地基处理方法与选择、原位观测与沉降预测等几方面，较为系统地阐述路基沉降控制的理论和方法；第5章路基沉降控制设计的应用与试验，介绍软土、松软土路基的沉降控制设计与工程试验情况；第6章路基填料改良，研究填料适用性判别标准、填料的物理与化学改良方法。第7章路基质量评估，介绍运架梁车对基床表层影响程度的评估、运架梁车对路基稳定影响程度的评估以及铺轨前路基全面评估工作的内容与方法。

作者介绍:

屈晓辉，男，汉族，湖南人，1956年6月出生。1982年1月毕业于中南大学（长沙铁道学院），工学硕士研究生。中共党员。教授级高级工程师，博士生导师，国家注册咨询工程师，国务院特殊津贴专家，铁道部突出贡献专家、专业学科技术带头人。现任铁道第三勘察设计院集团有限公司副总经理（副院长）。二十多年来，先后担任设计院处、院总工程师，参加了国家重点工程大秦线、北同蒲线、新太焦线、集通线、京九线、济南枢纽、北京西客站勘测设计。主持和组织了朔黄线、哈大电气化、秦沈客运专线、京沪高速铁路、胶新线等十余条长大干线、枢纽项目的勘察设计、技术管理和科学研究工作，担任专业负责人、项目负责人和课题研究负责人。 屈晓辉长期从事重载铁路、高速铁路、客运专线的设计技术和科学研究工作，发表了十余篇学术论文。参加设计的《京九铁路总体设计》获国家金奖、铁道部优秀设计一等奖，《朔黄重载铁路建设与运营技术》研究成果，获北京市科技进步一等奖、国家科技进步二等奖。个人先后获省、部级科技进步一等奖二项、二等奖三项、三等奖三项，优秀工程设计二项；全国优秀工程勘察金奖一项、铜奖一项；全国优秀工程设计金奖一项。

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内容摘要:

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书籍信息归属:

客运专线铁路路基设计技术是人民交通出版社于2008.07出版的中图分类号为 U213.1 的主题关于 铁路运输：旅客运输－铁路路基－设计 的书籍。