书籍简介:

本书基于“特征分析—机理揭示—对策建议—效果评估”四个层次，系统论述了低收入人群出行方式选择机理及其交通改善对策。具体内容包括：将主观态度潜变量引入出行方式选择模型分析，从潜变量的角度研究活动-出行决策行为，为基于活动的出行需求分析理论研究拓展了思路；建立低收入人群出行决策的主观态度模型，研究影响主观态度的家庭属性和个人属性的具体构成，揭示了各属性对主观态度的作用机理；设计了“因子分析+结构方程模型+K-means聚类分析”的市场细分流程，对低收入人群的出行市场进行细分，剖析产生公交选择差异的主观态度方面的原因，以此提出了差异化的公交出行改善建议；量化评价了不同交通改善对策效果，预测模拟低收入人群的出行方式变化情况，为城市管理者制定低收入人群出行保障机制提供理论依据。本书可供交通运输工程与城市规划学科的研究生使用，也可供交通行为分析与建模领域的学者和研究人员、城市交通行业管理人员参考。

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书籍详细信息
书名	城市低收入人群出行方式选择机理与交通改善策略站内查询相似图书
	9787564178925 如需购买下载《城市低收入人群出行方式选择机理与交通改善策略》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN
出版地	南京	出版单位	东南大学出版社
版次	1版	印次	1
定价(元)	46.0	语种	简体中文
尺寸	26 × 18	装帧	平装
页数		印数

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书籍信息归属:

城市低收入人群出行方式选择机理与交通改善策略是东南大学出版社于2018.7出版的中图分类号为 F57 的主题关于城市交通运输－交通运输管理的书籍。