魅力汽车

前言

第一章 汽车的种族和识别

掀背轿车Hatch

三厢轿车Saloon

轿跑车Coupe

旅行轿车Wagon

运动型多功能车SUV

多用途车MPV

越野车Off Roader

跨界车Crossover

跑车Sport Car

敞篷轿车Convertible

敞篷跑车Roadster

第二章 汽车的身材和相貌

车身VS人体

单厢VS两厢VS三厢

三门VS四门VS五门

造型演变VS历史名车

车头高度VS发动机技术

品牌脸谱VS进气格栅

第三章 汽车的眼睛和进化

主动转向前照灯VS会转动的眼睛

LED车灯VS未来车灯

A8轿车前照灯VS76个LED芯片

车灯VS颜色

卤素灯VS氙气灯

第四章 汽车的皮肤和骨骼

车身面板VS鸟笼骨架

侧撞防护VS车门防撞杠

承载式车身VS非承载式车身

第五章 汽车的能量和来源

能量VS太阳

人体能量VS汽车能量

石油VS燃油

石油资源VS新能源

第六章 汽车的心脏与解剖

内燃机VS外燃机

炮筒VS气缸

燃烧VS爆炸

转速VS爆炸次数

爆炸VS排放物

进气门VS排气门

排气歧管VS排气管

进气歧管VS可变进气歧管

空燃比VS理想空燃比

氧传感器VS后氧传感器

自然进气VS增压进气

涡轮增压器VS鼓风机

机械增压器VS转子式压气机

多点喷射VS单点喷射

缸外喷射VS缸内喷射

火花塞VS闪电

蓄电池VS发电机

活塞VS连杆

活塞运动VS骑自行车

曲轴VS曲拐数

工作行程VS四行程

飞轮VS陀螺

电动起动VS手摇起动

气缸数量VS气缸排列

转子式发动机VS往复式发动机

柴油发动机VS汽油发动机

狄塞尔VS柴油发动机

冷却系统VS散热器

润滑系统VS机油滤清器

湿式油底壳VS干式油底壳

大型发动机VS 高速发动机

长行程VS短行程

马力VS马的力量

第七章 汽车的力量传递

发动机动力VS车轮旋转

半轴VS传动轴

万向节VS等速万向节

差速器VS车轮转速差

轮间差速器VS轴间差速器

前轮驱动VS后轮驱动

四轮驱动VS两轮驱动

分时四驱VS全时四驱VS适时四驱

粘性联轴节VS适时四驱

第八章 汽车的力量掌控

加速踏板VS节气门

离合器VS动力开关

变速器VS动力协调员

变速器VS齿轮啮合原理

同步器VS换档冲击

手动变速器VS齿轮传动比

液力变矩器VS电风扇

自动变速机构VS行星齿轮

变速器档位VS楼梯台阶

双离合变速器VS两个驾驶人

双离合变速器VS接力赛

无级变速器VS滑轮原理

第九章 汽车的方向掌控

齿轮齿条式转向VS循环球式转向

电动助力转向VS液压助力转向

转向助力VS行车速度

前轮转向VS后轮转向

第十章 汽车的腿

车轮运动VS四大控制系统

悬架系统VS妥协设计

连杆+弹簧+减振器=悬架

减振弹簧VS减振器

独立悬架VS非独立悬架

稳定杆VS防倾杆

扭转梁式悬架

麦弗逊式悬架

双叉臂式悬架

多连杆式悬架

第十一章 汽车的脚和鞋

车轮VS汽车的脚

轮胎VS汽车的鞋

鞋底VS胎面

胎块VS沟槽

花纹VS性能

结构VS标识

第十二章 汽车上的物理定律

汽车VS牛顿

杠杆原理VS阿基米德

液压原理VS帕斯卡

第十三章 汽车在摩擦中前进

朋友摩擦力VS敌人摩擦力

驱动力VS附着力

第十四章 汽车的速度与挑战

速度VS速度表

加速时间VS肾上腺素

加速性能VS比功率

神奇G值VS推背感

G值冲击VS F1赛车

最高车速VS最大功率

公路限速VS汽车极速

第十五章 汽车的空气动力学

风阻VS空气阻力

空气阻力VS燃油消耗

空气阻力VS车身高度

风洞实验VS风阻系数

风阻系数VS计算公式

空气阻力VS四大影响因素

汽车车身VS飞机机翼

扰流板VS下压力

车尾紊流VS后刮水器

发飘VS升力

F1赛车VS空气动力学

第十六章 汽车的神奇现象

离心力VS汽车爬墙

转向不足VS转向过度

第十七章 汽车的保镖与防卫

盘式制动VS鼓式制动

真空制动助力器VS压力差的力量

制动过程VS能量转换

紧急制动VS动量定律

加速时保护VS TCS（ASR）

制动时保护VS ABS+EBD+EBA

转弯时保护VS ESP

撞车时保护VS预紧式安全带

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