船闸灌泄水引航道和中间渠道通航水流条件研究

第l章 绪论

1.1 引言

1.2 船闸引航道的工程实践及研究概况

1.3 船闸中间渠道工程实践及国内外研究概况

1.4 本书主要研究内容及创新点

第2章 船闸引航道通航水流条件研究

2.1 船闸引航道尺度的有关规定及引航道设计现状

2.2 船闸闸室与引航道的水力要素及停泊条件

2.3 船闸引航道非恒定流通航条件研究

2.4 研究成果与引航道技术标准分析

2.5 本章小结

第3章 船闸中间渠道通航水流条件研究

3.1 船闸中间渠道非恒定流波动与水流条件研究

3.2 船闸灌泄水非恒定流船舶航行试验研究

3.3 渠道水面波动对人字闸门正反向水头研究

3.4 渠道水面波动对闸室停泊条件的影响

3.5 中间渠道水深的确定

3.6 中间渠道尺度确定原则及参考尺度

3.7 本章小结

第4章 船闸引航道和中间渠道水流条件的改善措施研究

4.1 改变船闸取（泄）水方式

4.2 船闸输水系统进出口布置形式研究

4.3 调节池工程措施

4.4 船闸输水阀门开启方式研究

4.5 双线船闸的运转方式研究

4.6 本章小结

参考文献

索引

后记

《交通运输建设科技丛书·水运基础设施建设与养护：船闸灌泄水引航道和中间渠道通航水流条件研究》为“十二五”罔家重点图书出版规划项目、交通运输建没科技丛书。《交通运输建设科技丛书·水运基础设施建设与养护：船闸灌泄水引航道和中间渠道通航水流条件研究》简述了船闸引航道和中间渠道的工程实践、研究概况以及引航道尺度规定和没计的现状。存此基础上，设定研究条件，开展了物理模型试验和数值计算工作，着重研究了船闸输水时引航道和中间渠道非恒定流的波动特性及通航水流条什。
　　通过研究，揭示了各水力要素变化规律及其与引航道和中间渠道尺度的关系，提出了引航道和中间渠道通航水流条件的改善措施及其尺度的确定原则。
　　《交通运输建设科技丛书·水运基础设施建设与养护：船闸灌泄水引航道和中间渠道通航水流条件研究》可供从事水利、水电及水运工程的设计、科研、管理人员和相关专业院校师生参考使用。