汽车控制系统
汽车控制系统封面图

汽车控制系统

(德) 金恩科 (Kiencke,U.) , (瑞典) 尼尔森 (Nielsen,L.) , 著

出版社:高等教育出版社

年代:2010

定价:33.0

书籍简介:

为提高汽车的节能环保性、安全性和舒适性,汽车控制系统在其中扮演了关键的角色。本书从基本概念入手,有机结合汽车系统理论与自动控制理论,详细讨论发动机、传动系及整车系统的控制系统设计方法。书中实例均来自于原著者及其团队的一线实战经历,对于汽车控制系统开发实践具有重要的借鉴价值。原著者之一曾在著名汽车零部件供应商博世(BOSCH)公司中任重要职位,主导CAN总线及多项控制系统的研发,两位原著者曾先后担任国际自动控制协会汽车控制技术委员会主席。本书内容包括:发动机热力学循环、发动机管理系统、柴油机建模及其控制、发动机车载诊断,传动系的建模、速度控制、换挡控制以及防冲击控制,车辆动力学建模及参数估计辨识,防抱死制动和横摆动力学控制,道路模型和驾驶员模型等。本书可作为机械类专业和电子电气工程专业的硕博研究生和高年级本科生课程教材,也可供汽车行业(尤其汽车动力学、汽车电子控制方面)专业工程师参考。

书籍目录:

第1章引言

1.1汽车的总体要求

1.2汽车控制系统的历史

1.3汽车控制系统的前景

第2章发动机热力学循环

第3章发动机管理系统

第4章柴油机建模

第5章发动机控制系统

第6章诊断

第7章传动系控制

第8章车辆建模

第9章车辆参数与状态

第10章车辆控制系统

第11章道路和驾驶员模型

A附录

B符号对照表

参考文献

序言

内容摘要:

为提高汽车的节能环保性、安全性和舒适性,汽车控制系统在其中扮演了关键的角色。本书从基本概念入手,有机结合汽车系统理论与自动控制理论,详细讨论发动机、传动系及整车系统的控制系统设计方法。书中实例均来自于原著者及其团队的一线实战经历,对于汽车控制系统开发具有重要的借鉴价值。本书内容包括:发动机热力学循环、发动机管理系统、柴油机建模及其控制、发动机车载诊断,传动系的建模、速度控制、换挡控制以及防冲击控制,车辆动力学建模及参数估计辨识,防抱死制动和横摆动力学控制,道路模型和驾驶员模型等。本书可作为高等学校机械类、电气信息类专业的硕士、博士研究生和高年级本科生的教材,也可供汽车行业(尤其汽车动力学、汽车电子控制方面)的技术人员参考。

书籍规格:

书籍详细信息
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9787040301793
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出版地北京出版单位高等教育出版社
版次1版印次1
定价(元)33.0语种简体中文
尺寸26 × 19装帧平装
页数印数 2500

书籍信息归属:

汽车控制系统是高等教育出版社于2010.10出版的中图分类号为 U463 的主题关于 汽车-控制系统-教材 的书籍。