书籍简介:

本书将生存分析理论引入水泥混凝土路面服务寿命的分析，系统阐述了路面服务寿命的生存分析模型的建立方法，分析了路况监测频率对路面服务寿命的影响，将经济学中成本效益的概念引入大修时机的效益分析，提出了基于路面服务寿命生存分析模型的最佳大修时机分析方法。本书的主要读者对象为道路工程行业的从业人员，包括道路工程的建设者、管理者、科研人员、学者。

内容摘要:

本书基于国家科技支撑计划项目（课题编号：2011BAG07B03）海上装配化桥梁建设关键技术—连续钢箱梁正交异性钢桥面板抗疲劳性能关键技术研究，围绕港珠澳大桥长寿命高质量运营这一核心目标，在钢箱梁结构抗疲劳机理、设计方法、结构模型试验、制造技术及工艺等方面对正交异性钢桥面板的疲劳问题开展了系统深入的研究。本书共分8章，分别为绪论，理论基础，正交异性钢桥面板疲劳荷载，正交异性钢桥面板抗疲劳设计技术，正交异性钢桥面板单元合理构造及制造工艺，正交异性钢桥面板的疲劳模型验证试验，钢箱梁正交异性钢桥面板质量验收标准，工程应用。本书可供从事桥梁工程研究、设计、施工和管理的工程技术人员、教师和学生参考。

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书籍详细信息
书名	生存分析理论与水泥混凝土路面服务寿命分析站内查询相似图书
	9787114114984 如需购买下载《生存分析理论与水泥混凝土路面服务寿命分析》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN
出版地	北京	出版单位	人民交通出版社股份有限公司
版次	1版	印次	1
定价(元)	40.0	语种	简体中文
尺寸	26 × 18	装帧	平装
页数		印数

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书籍信息归属:

生存分析理论与水泥混凝土路面服务寿命分析是人民交通出版社股份有限公司于2018.5出版的中图分类号为 U416.216 的主题关于水泥混凝土路面－路面管理－研究的书籍。