分散自律调度集中（CTC）系统操作及维护问答

第一篇 操作问答

一、CTC系统基础知识

（一）基本概念

1.什么是CTC系统？

2.“FZk-CTC”的含义是什么？

3.什么是分散自律调度集中？

4.分散自律调度集中的“分散”和“自律”分别指的是什么？

5.我国铁路目前使用的分散自律调度集中有哪些型号？

6.分散自律调度集中的适用范围是什么？

（二）CTC系统应用

7.分散自律调度集中与哪些系统相联系？

8.CTC系统是满足“故障-安全”要求的信号设备吗？

9.CTC系统对车站联锁设备有什么要求？

10.CTC系统与车站联锁设备的关系是什么？

11.CTC系统对闭塞设备有哪些要求？

12.CTC系统与TDCS系统的关系是什么？

13.CTC系统与CTCS系统是同一类型的系统吗？

14.CTC系统与CTCS系统的关系是什么？

15.CTC系统与通信系统的关系是什么？

16.CTC系统区段车站是否不再设置车站值班员？

17.CTC系统区段主要设置哪些行车岗位？

18.CTC系统区段列车调度员的主要岗位职责是什么？

19.CTC系统区段助理调度员的主要岗位职责是什么？

20.CTC系统区段综合维修调度员的主要岗位职责是什么？

21.CTC系统区段车站值班员的主要岗位职责是什么？

22.CTC系统区段车务应急值守人员的主要岗位职责是什么？

23.CTC系统区段电务应急值守人员的主要岗位职责是什么？

24.CTC系统开通前，运输部门应做好哪几项工作？

25.目前我国哪些铁路应用了CTC系统？

（三）系统组成

26.CTC系统的基本结构是什么？

27.CTC系统区段的调度所有哪些设备？

28.CTC系统区段车站的信号机械室有哪些设备？

29.CTC系统区段的车站自律机的作用是什么？

30.CTC系统车站自律机生成进路指令的依据有哪些？

31.CTC系统分散自律技术的基本原则是什么？

32.CTC系统区段的列车调度员如何完成调度指挥工作？

33.CTC系统区段的车站值班员如何完成车站作业？

34.什么是自动触发进路？

35.什么是人工触发进路？

（四）登录、注销及用户管理

36.CTC系统车务终端第一次运行时应怎样登录？

37.CTC系统运用过程中怎样进行用户登录？

38.CTC系统运用过程中怎样进行用户注销？

39.CTC系统运用过程中怎样进行退出？

40.CTC系统运用过程中怎样进行用户信息管理？

41.CTC系统中一般用户具有哪些权限？

42.CTC系统中管理员具有哪些权限？

二、助理调度员终端（或车务终端）操作界面

43.操作界面由哪几部分组成？

44.助理调度员操作终端与车站车务终端的进路控制界面有哪些不同？

45.助理调度员操作界面“站选条”有哪些显示？

46.什么是CTC系统操作的“左键方式”和“右键方式”？

47.当光标移动至按钮（或设备）上方时，设备显示有哪些变化？

48.当光标移动至按钮（或设备）上方后，该按钮状态不变化的原因有哪些？

49.CTC系统终端屏幕中站台有哪几种表示方法？

50.CTC系统终端屏幕中车站入口处进路窗的显示有哪些含义？

51.CTC系统终端中股道显示的灰色矩形是什么含义？

52.CTC系统终端屏幕上方的“主工具条”上各按钮的作用是什么？

53.CTC系统终端屏幕上方与CTC系统控制模式有关的表示灯有哪些？

54.CTC系统终端屏幕上方“中心通信”表示灯的正常显示是什么？

55.CTC系统终端屏幕上方“自律机通信”表示灯的正常显示是什么？

56.CTC系统终端屏幕上方“允许转回”表示灯的正常显示是什么？

57.CTC系统终端屏幕上方“列控”表示灯有哪几种显示？

58.CTC系统终端屏幕下方的CTC系统按钮条中有哪些按钮？

59.CTC系统终端不显示“CTC系统主工具条”、“CTC系统按钮条”如何处理？

60.在“功能”菜单中的“进路终端按钮提示”的作用是什么？

61.在“功能”菜单中的“操作需确认”的作用是什么？

62.怎样在CTC系统终端屏幕空白处添加或删除文字？

63.在助理调度员终端怎样进行站场图回放？

三、转换控制模式

64.CTC系统的操作方式有哪些？

65.CTC系统各车站的操作方式是如何确定的？

66.什么是非常站控？

67.什么是中心控制操作方式？

68.什么是车站调车操作方式？

69.什么是车站控制操作方式？

70.非常站控方式与CTC系统车站操作方式办理进路有哪些不同？

71.车站值班员申请转换控制模式时应怎样操作？

72.助理调度员申请转换控制模式时应怎样操作？

73.CTC系统终端车站名下方“计划控制”灯显示绿灯表示什么含义？

74.CTC系统终端车站名下方“按图排路”灯显示绿灯表示什么含义？

75.CTC系统终端车站名下方“按图排路”灯显示黄灯表示什么含义？

76.选择“手工排路”有哪些影响？

77.在车务终端进路序列窗显示“只读（不可修改）”表示什么含义？

78.在车务终端进路序列窗左下方“释放权限”按钮及车站名的作用是什么？

四、进路控制

（一）列车进路、调车进路

79.在CTC系统终端办理列车进路的方法有哪几种？

80.在CTC系统终端办理调车进路的方法有哪几种？

81.在CTC系统终端怎样办理进路的“取消解锁”、“人工解锁”？

82.在CTC系统终端怎样办理“区段故障解锁”？

83.在CTC系统终端怎样办理信号重新开放？

84.在CTC系统终端怎样办理引导进路锁闭？

85.在CTC系统终端怎样办理引导总锁闭？

86.CTC系统终端引导按钮上方和下方的方框用于显示什么？

87.哪些车站能够办理引导发车进路锁闭？

88.CTC系统终端如何办理引导发车进路？

89.CTC系统区段接车进路影响的时间范围是什么？

90.CTC系统区段接车进路应在什么时候被触发？

91.CTC系统区段发车进路影响的时间范围是什么？

92.CTC系统区段发车进路应在什么时候被触发？

93.CTC系统区段通过进路影响的时间范围是什么？

94.CTC系统区段通过进路应在什么时候被触发？

95.办理调车进路输入“钩作业预计时分”的作用是什么？

96.怎样取消CTC系统对调车作业“钩作业预计时分”的检查条件？

97.满足办理进路时机后，CTC系统还要检查哪些约束条件？

98.CTC系统排列进路的左、右键操作方式各有什么特点？

（二）进路序列窗

99.CTC系统的进路序列包含哪些信息？

100.CTC系统自动设置“自触”标记的条件是什么？

101.人工修改“自触”标记应遵循什么原则？

102.在CTC系统终端怎样调整进路序列？

103.CTC系统终端的进路序列调整窗有哪几种显示状态？

104.怎样修改进路序列调整窗中进路的股道和发车方向？

105.怎样在进路序列调整窗中将基本进路修改为变更进路？

106.CTC系统车务终端的进路序列窗不显示进路信息的可能原因有哪些？

107.影响自动排路的计划线参数有哪些？

108.CTC系统无法自动排路的原因有哪些？

五、道岔、轨道区段、信号机控制

（一）道岔控制

109.在CTC系统终端有哪几种单独操纵道岔方式？

110.CTC系统终端道岔怎样表示道岔定、反位？

111.在CTC系统终端如何单锁／解锁道岔？

112.CTC系统终端道岔怎样表示道岔“单锁”状态？与计算机联锁操作界面有什么不同？

113.在CTC系统终端如何封锁道岔？

114.CTC系统终端道岔怎样表示道岔的“封锁”状态？与计算机联锁操作界面有什么不同？

115.道岔的“封锁”与“单锁”有什么不同？

（二）轨道区段控制

116.在CTC系统终端怎样设置轨道区段的分路不良？

117.轨道区段被设置为分路不良后CTC系统终端怎样显示？

118.轨道区段设置分路不良的影响有哪些？

119.车站的股道设置分路不良有什么影响？

120.在CTC系统终端怎样确认设置为分路不良的轨道区段空闲？

121.在CTC系统终端怎样设置接触网无电？

122.设置接触网无电后，CTC系统终端屏幕显示什么？

123.设置接触网无电的影响有哪些？

124.在CTC系统终端怎样设置股道（区间）封锁？

125.将股道（或闭塞分区）设置为“封锁”的影响是什么？

（三）信号机控制

126.在什么等级的区段，车站可以控制信号机的灭灯／点灯？

127.如何在CTC系统终端判断信号机处于灭灯（点灯）状态？

128.处于灭灯状态的信号满足什么条件才能执行点灯操作？

129.如何在CTC系统终端控制信号机灭灯／点灯？

130.列车越过处于点灯状态的信号机后信号机怎样显示？

六、闭塞设备

131.CTC系统终端上与自动闭塞有关的按钮有哪些？

132.CTC系统终端上与自动闭塞有关的表示灯有哪些？

133.怎样正常办理变更方向？

134.怎样利用总辅助按钮（接车辅助、发车辅助）办理变更方向？

135.CTC系统终端有哪几种表示自动闭塞区间的方式？

136.CTC系统终端上常用的区间低频码有哪些？

137.CTC系统终端上C3级列车的移动授权是怎样表示的？

七、车次号管理

138.在CTC系统终端车次号有哪几种显示？

139.怎样放大或缩小车次号？

140.车次号放大并闪烁说明什么？

141.什么是假车次？应怎样处理？

142.CTC系统终端产生“车次号丢失”报警应如何处理？

143.怎样人工添加车次号？

144.怎样删除车次号？

145.怎样修正车次号？

146.怎样变更车次号？

147.怎样更改车次号属性？

148.查找车次窗的作用是什么？

149.列车停稳的表示是什么？设置车次停稳的作用是什么？

150.列车启动的表示是什么？设置车次启动的作用是什么？

151.与TDCS系统相比较，CTC系统车次号错误或丢失的影响有哪些不同？

八、报警信息

152.屏幕弹出“强制执行”窗口时应如何处理？

153.在CTC系统车务终端无法人工办理列车进路时应如何处理？

154.CTC系统车务终端产生“自动触发时联锁检查失败”报警应如何处理？

155.CTC系统车务终端产生“电力标志不一致”报警应如何处理？

156.CTC系统车务终端产生“车次不一致”报警应如何处理？

157.CTC系统车务终端产生“与车次的计划冲突，已强制办理”报警应如何处理？

158.CTC系统车务终端产生“调车进路没有及时出清”报警应如何处理？

159.CTC系统车务终端影响办理接车进路的报警有哪些？

160.CTC系统车务终端产生影响办理接车进路的报警时应如何处理？

161.CTC系统车务终端什么情况会产生“办理进路超时”报警？

162.CTC系统车务终端什么时候产生“列车占用丢失”报警？

163.怎样设置CTC系统报警窗口的过滤条件？

九、其他按钮

164.CTC系统按钮条上“坡道解锁”按钮的作用是什么？

165.CTC系统按钮条上“功能按钮”的作用是什么？

166.CTC系统按钮条上“封锁按钮”的作用是什么？

167.CTC系统按钮条“命令清除”的作用是什么？

168.“上电解锁”按钮的作用是什么？

……

第二篇 维护问答

参考文献

《分散自律调度集中（CTC）系统操作及维护问答》以FZk-CTC型分散自律调度集中为基础，以问答的形式比较全面地介绍了分散调度集中的基本概念、基本操作方法和维护方法，书中的问题主要来自朔黄铁路肃宁分公司管内各车站、网管中心和各电务工队运用过程中的经验总结以及河北轨道运输职业技术学院承办的各类CTC系统培训班学员的疑问和难点，具有一定的典型性和代表性，编审组对这些问题进行了归类整理，按照原理与应用相结合的方式给出了答案，力求由浅入深、通俗易懂、贴近实际，便于相关人员掌握。