道路机动车排放模型技术方法与应用

前言

第1章绪论

1.1机动车排放的主要污染物

1.2机动车对中国城市大气环境的影响

1.3机动车排放与控制的历史演变

1.3.1世界机动车排放与控制演变趋势

1.3.2中国机动车排放与控制演变趋势

1.4模型技术与机动车污染控制决策

参考文献

第2章机动车排放的影响因素和测试方法

2.1尾气排放

2.1.1排放产生及控制原理简介

2.1.2主要影响因素

2.1.3测试方法

2.2蒸发排放

2.2.1蒸发排放的产生与分类

2.2.2主要影响因素

2.2.3测试方法

参考文献

第3章机动车技术分布和活动水平确定方法

3.1部门宏观调查

3.2问卷调查法

3.2.1调查方法：以2004年北京轻型车调查研究为例

3.2.2中国城市机动车活动水平特征综合分析

3.3车队模型法

3.3.1存活曲线正演法

3.3.2存活曲线反演法

3.3.3基于调查的模型法

3.4方法总结

参考文献

第4章道路机动车行驶特征分析方法

4.1机动车标准测试工况

4.1.1欧洲轻型车测试工况

4.1.2美国测试工况

4.1.3日本测试工况

4.2城市综合行驶工况

4.2.1行驶数据的收集和处理

4.2.2行驶特征曲线的拟合

4.2.3行驶特征分析

4.3特殊行驶工况

4.3.1行驶数据采集

4.3.2行驶特征分析

4.4路段行驶特征

4.4.1路段行驶特征数据收集

4.4.2行驶特征综合分析

4.4.3路段行驶特征分析

参考文献

第5章宏观排放因子模型

5.1MOBILE系列模型及PART模型

5.1.1MOBILE5模型

5.1.2PART模型

5.1.3MOBILE6模型

5.1.4在中国的应用

5.2EMFAC模型

5.3COPERT模型

5.3.1概述

5.3.2计算方法

5.3.3在中国的应用

5.4基于燃料消耗的宏观排放因子

5.4.1方法及应用

5.4.2优点及局限性

5.5宏观排放因子模型评价

5.5.1不确定性

5.5.2准确性验证

5.5.3在中国的适用性

5.6 MOBILE模型在中国的应用案例分析

7.4.3对高分辨率排放清单的支持

参考文献

第8章综合排放因子模型MOVES

8.1发展历程简述

8.2 方法学

8.2.1研究内容和边界

8.2.2模型方法学框架

8.2.3排放因子模拟方法及数据的更新

8.3方法学特点、模型验证及应用

8.3.1方法学特点

8.3.2与其他模型的结果对比

8.3.3模型验证

8.3.4模型应用

参考文献

第9章宏观机动车排放清单建立方法

9.1清单方法学

9.1.1清单的研究内容

9.1.2交通活动水平的获取

9.1.3交通活动水平的分解

9.1.4排放清单网格化

9.2中国多城市排放清单的建立

9.2.1引言

9.2.2清单方法和数据

9.2.3结果分析

9.2.4对全国高分辨率排放清单的方法学启示

9.2.5政策启示

9.3 中国高分辨率机动车排放清单的建立

9.3.1引言

9.3.2清单方法和数据

9.3.3结果分析

9.3.4全国高分辨率机动车排放清单方法的评价

参考文献

第10章城市微观机动车排放清单建立方法

10.1概述

10.1.1方法学

10.1.2主要应用

10.2北京市轻型车路段微观排放清单的建立

10.2.1路段排放量的计算

10.2.2北京市路段电子地图的绘制

10.2.3结果与分析

10.3宏观排放清单和微观路段排放清单的对比和评价

10.3.1排放量

10.3.2排放的时空分辨率

10.3.3应用优势

参考文献

第11章挑战与展望

11.1问题与挑战

11.2研究展望

参考文献

缩略词表

单位换算表

索引

彩图

《道路机动车排放模型技术方法与应用》由科学出版社出版。本书针对道路机动车污染物排放问题，结合国内外研究发展动态，探讨了控制技术、行驶工况、交通流特征等因素影响机动车排放的作用机制及定量表征方法；论述了基于实验室测试、在路测试、现场调查和模型模拟等分析手段解析关键参数与排放之间定量关系的数学和物理建模技术；从宏观、中观和微观等分析层面总结并比较了机动车排放因子模型技术和排放清单建立方法的特点和应用优势；应用各模型技术方法定量分析了全国、区域和城市多种尺度和分辨率的机动车污染排放特征。