铁路桥梁钢管混凝土结构理论与设计

第1章 绪论

1.1 桥梁工程中钢管混凝土结构的应用

1.2 术语和符号

第2章 基本设计参数

2.1 轴心抗压强度

2.2 混凝土徐变

2.3 混凝土收缩

2.4 结构安全系数与容许应力

2.5 刚度

2.6 其他设计参数

2.7 列车活载的冲击系数

第3章 疲劳试验

3.1 典型疲劳细节分类

3.2 管管节点疲劳

3.3 板管节点疲劳试验

3.4 实用设计公式

第4章 材料与结构分析

4.1 主要材料

4.2 基本规定

4.3 结构分析

第5章 构件承载力

5.1 轴心受压、纯弯构件

5.2 压弯构件

5.3 局部受压构件

第6章 节点连接

6.1 一般规定

6.2 圆管截面问的焊接连接

6.3 节点板与圆管连接节点

6.4 柱脚节点构造

第7章 疲劳设计

7.1 管管节点

7.2 板管节点

第8章 构造与工艺要求

8.1 构造要求

8.2 钢管构件制作

8.3 钢管结构的验收

8.4 涂装

8.5 钢管混凝土浇筑

第9章 可靠性设计

9.1 功能函数

9.2 工程可靠度求解常用近似方法

9.3 钢管混凝土结构承载力可靠度指标

第10章 简支组合拱桥设计

10.1 设计简介

10.2 计算参数

10.3 计算模型

10.4 总体计算结果

10.5 结构动力特性

10.6 屈曲稳定分析

10.7 计算参数的对比分析

第11章 连续组合梁桥设计

11.1 工程简介

11.2 主要构造尺寸及细节

11.3 总体计算分析

11.4 关键构造局部应力分析

11.5 中支点落梁措施

参考文献

《铁路桥梁钢管混凝土结构理论与设计》系统地介绍了铁路桥梁钢管混凝土结构的设计理论，以及作者徐升桥多年来的相关研究成果，主要包括钢管混凝土结构设计参数的取值、典型节点疲劳试验、承载能力计算方法、钢管应力限值、构造措施等。通过将合成法的研究成果融入叠加法的计算分析过程，建立了实用的桥梁钢管混凝土结构承载能力设计方法；通过4个板管节点试件的疲劳试验，推导了板管节点的疲劳抗力方程，提出了钢管混凝土结构管节点的疲劳设计方法和构造要求；结合实际工程，详解了桥梁钢管混凝土结构的设计过程与技巧，并对可靠性设计进行了实例分析。
　　《铁路桥梁钢管混凝土结构理论与设计》可供土木工程专业的科学研究人员、工程技术人员、研究生以及高等院校的师生参考。

《铁路桥梁钢管混凝土结构理论与设计》总结了关于钢管混凝土结构在铁路桥梁上的使用经验与研究成果，具有重要实用价值，通过简明扼要的论述，达到应用方便的目的；同时为从事桥梁工程设计研究的工程师与研究生们提供一些设计这种结构的准则与方法。
　　《铁路桥梁钢管混凝土结构理论与设计》第2章通过将合成法的研究成果融入叠加法的计算分析过程，确定了桥梁钢管混凝土结构设计所必需的基本参数，满足了大跨度钢管混凝土结构对施工、运营阶段累计应力、位移的计算需求；第3章通过典型管节点的疲劳试验与分析，推导了管节点的疲劳抗力方程，提出了钢管混凝土结构管节点的疲劳设计方法和构造要求；第4～8章叙述了桥梁钢管混凝土结构的计算分析方法与设计规定，第9章对可靠性设计进行了实例分析，第10～11章结合实际工程，详解了桥梁钢管混凝土结构的设计过程与技巧。