铝合金构件热损伤涡流电导率检测技术

第一章绪论

1.1概述

1.2热损伤飞机检测修理现状

1.3国内外军工企业飞机热损伤构件的检测现状与水平

1.4国内外应用涡流电导率检测技术的理论研究现状与水平

1.5本章小结

第二章检查飞机事故的一般程序

2.1现场调查

2.2残骸分析

2.3故障再现

2.4综合分析，作出结论

2.5飞机失火现场分析实例

2.6本章小结

第三章基于某热损伤飞机的检测任务

3.1某飞机热损伤原因及损伤情况

3.2热损伤飞机的检测任务

3.3修理损伤飞机应遵循的基本原则

3.4某热损伤飞机修理工艺流程及修理周期安排

3.5热损伤飞机目视检查分析及温度场分析

3.6分析与讨论

3.7本章小结

第四章热损伤飞机的无损检测方法选择

4.1无损检测

4.2超声检测

4.3射线检测

4.4磁粉检测

4.5渗透检测

4.6激光全息照相检测

4.7红外检测

4.8声振检测

4.9声发射检测

4.10微波检测

4.11本章小结

第五章某热损伤飞机重要承力件的检测方法

5.1布氏硬度及里氏硬度的试验原理

5.2热损伤构件硬度测试及分析

5.3概述

5.4涡流检测的物理基础

5.5涡流阻抗分析法

5.6涡流检测设备

5.7涡流检测方法

5.8涡流检测在航空维修中的应用

5.9本章小结

第六章飞机结构件热损伤模拟试验及试验结果分析

6.1飞机铝合金结构热损伤特性研究

6.2铝合金加热后的组织及性能变化

6.3材料选择

6.4模拟热损伤试验方案设计

6.5检测方法

6.6强度测试及分析

6.7硬度测试及分析

6.8金相组织观察及分析

6.9颜色变化及分析

6.10电导率测试及分析

6.11本章小结

第七章单片机控制技术

7.1单片机概述

7.2MCS－51单片机的组成

7.3单片机的开发设计原则

第八章飞机铝合金结构热损伤检测仪硬件系统设计

8.1系统组成电路设计

8.2主要技术问题及解决办法

第九章飞机铝合金结构热损伤检测仪软件设计

9.1存储器的结构及运行操作

9.2主要功能模块及流程

第十章样机试验和试用

10.1试验和试用情况

10.2与军内外同类设备的性能比较

第十一章涡流电导率检测法在某热损伤飞机中的应用

11.1测试范围及被测构件的确定

11.2电导率检测思路

11.3检测仪器

11.4检测步骤及注意事项

11.5重要承力件的电导率检测结果及分析

11.6本章小结

附录A试件在不同温度下的金相组织图片

A.11Y12CZ试件在不同温度下的金相组织图片

A.21C4CS试件在不同温度下的金相组织图片

A.31Cr18Ni9Ti试件在不同温度下的金相组织图片

附录B课题应用情况证明

附录C某热损伤飞机抢修施工方案

参考文献

　　本书的主要研究内容包括以下几个方面：对热损伤飞机进行温度场分析及目视检查分析；对重要承力件进行硬度检测；选用飞机常用的三种材料LY12CZ、LC4CS、1Cr18Ni9Ti进行热损伤模拟试验，将这三种材料按GB63971986制备成标准试样，在规定的温度下加热，保温5min后放入空气中自然冷却，对冷却后的材料进行观察、检测和分析；检测材料在不同温度下的极限强度、硬度、电导率值，观察材料的颜色变化及微观组织；对不同温度下的电导率与机械性能的关系进行了分析；探讨应用电导率检测技术的探伤方法；用电导率检测技术对某热损伤飞机的几个重要承力件进行检测。　　本书以飞机常用铝合金构件材料LYl2CZ、LC4CS、1Cr18N9Ti为对象，结合作者的理论和实践研究工作，系统地介绍了LYl2CZ、LC4CS、1Cr18Ni9Ti材料的热损伤检测技术和应用方法。本书讨论的中心问题是应用涡流电导率法准确、快速检测热损伤构件热影响区的范围和热损伤程度，以此为飞机抢修提供可靠的理论依据，也使飞机热损伤的检测方法更加科学、完善。主要内容包括：热损伤飞机检测修理现状、检查飞机事故的一般程序、基于某热损伤战机的检测任务、热损伤飞机的无损检测方法选择、某热损伤战机重要承力件的检测方法、飞机结构件热损伤模拟试验及试验结果分析、单片机控制技术、飞机铝合金结构热损伤检测仪硬件系统设计、飞机铝合金结构热损伤检测仪软件设计、样机试验和试用、涡流电导率检测法在某热损伤战机中的应用。　　本书可作为高等院校有关机械类学生、工厂科研技术人员学习参考书，也可作为企业技术人员飞机现场检测指导用书。