哈大高铁施工技术

第1章 综述

1.1 工程概况

1.2 工程设计概况

1.3 施工特点及难点

1.4 总体施工方案

1.5 工期情况

第2章 大型临时设施工程

2.1 梁场建设

2.2 I型轨道板板场建设

2.3 西柳铺轨基地建设

第3章 路基工程

3.1 概况

3.2 地基加固处理

3.3 基床以下路基填筑施工

3.4 路基基床施工

3.5 基床表层级配碎石改良施工研究

3.6 封闭式路堑施工

3.7 扶壁式挡土墙施工

3.8 路基防排水施工

第4章 桥梁工程

4.1 概况

4.2 基础施工

4.3 墩身施工

4.4 简支梁制运架

4.5 连续梁桥位现浇

4.6 钢混结合梁施工

4.7 桥面系工程施工

4.8 桩基承载力自平衡检测技术

4.9 新工艺、新工法、新装备、新材料的应用及效果

第5章 鞍山隧道

5.1 工程概况

5.2 施工概况

5.3 施工经过

5.4 施工方法

5.5 采用的主要机械和设备及配套经验

5.6 推广采用新技术、新材料、新工艺、新设备情况

5.7 综合分析

第6章 轨道工程

6.1 轨道板预制

6.2 I型板式无砟轨道底座施工

6.3 CA砂浆干粉拌制技术

6.4 CRTSI型板铺设施工技术

6.5 长轨铺设施工技术

6.6 跨区间无缝线路施工

6.7 高速无砟道岔施工技术

6.8 无砟轨道精调施工技术

6.9 道岔精调及工电联调

6.10 新工艺、新工法、新装备、新材料的应用及效果

第7章 高性能抗冻混凝土冬季施工技术

7.1 概述

7.2 高性能抗冻混凝土配制

7.3 高性能混凝土冬季施工技术要求

7.4 冬季施工技术措施

第8章 精密测量

8.1 测量管理工作概述

8.2 精密控制网复测

8.3 沉降观测

8.4 CPⅢ控制网测量与评估

第9章 综合接地系统

9.1 概况

9.2 各专业综合接地要求

9.3 综合接地系统检测

参考文献

哈大高铁设计时速350km，是世界上严寒地区的首条高速铁路。中铁二局承担了沈大段（TJ-1标）约80双线公里线下至线上的全部站前土建工程（桥隧占92.5%）及全标段近400双线公里的铺轨工程，工程类型包括路基、桥涵、隧道、站场以及大连北站枢纽至沈阳枢纽间所有轨道工程，专业齐全，涉及高性能混凝土冬季施工、路基结构的防冻胀、大型箱梁制运架、CRTSI型无砟轨道板的预制与铺设、沉降观测与评估、CPⅢ测量与评估、大号码无砟道岔铺设、无缝线路焊接与锁定、轨道精调、道岔工电联调等关键技术。《哈大高铁施工技术》将对以后同类型工程具有十分重要的借鉴意义。