BOT+EPC
BOT+EPC封面图

BOT+EPC

张云亭, 著

出版社:中信出版社

年代:2013

定价:68.0

书籍简介:

BOT是一种投融资模式,而EPC则是一种工程项目管理模式。当BOT投资者在建设(B)环节引入EPC,便形成了“BOT+EPC”这种复合模式。在大型基础设施BOT项目建设过程中采用EPC,是一个“整合资源、平衡利益和解决矛盾”的过程,其实质就是一个“组织”问题。重庆沿江高速公路主城至涪陵段系国内首批采用“BOT+EPC”模式的大型基础设施工程项目之一。本书以重庆沿江高速公路主城至涪陵段项目为标本,以科斯理论及交易成本的经济学思维,对大型基础设施工程项目的组织逻辑、行动框架和实践应用进行了深入分析和系统总结。应该说,这些研究是基于中国的水土而展开的,属于一种有效解决了“南桔北枳”问题的活的学问,与中国的实践是十分契合的,因此有着极强的应用价值。

书籍目录:

第1章 从项目管理开始

第2章 “BOT+EPC”模式

第3章 科斯理论与交易成本思维

第4章 草根式战略:中信到山城

第5章 切入样本:重庆沿江高速公路项目

第6章 BOT+EPC:组织逻辑

第7章 BOT+EPC:行动框架

第8章 BOT+EPC:实践应用

第9章 市场化与科层制的实效比对

文章辑录

内容摘要:


  基于中国水土、源于生动实践,关于大型基础设施“BOT+EPC”创新模式的经济学总结。
  BOT是一种投融资模式,而EPC则是一种工程项目管理模式。当BOT投资者在建设(B)环节引入EPC,便形成了“BOT+EPC”这种复合模式。在大型基础设施BOT项目建设过程中采用EPC,是一个“整合资源、平衡利益和解决矛盾”的过程,其实质就是一个“组织”问题。

  重庆沿江高速公路主城至涪陵段系国内首批采用“BOT+EPC”模式的大型基础设施工程项目之一。本书以重庆沿江高速公路主城至涪陵段项目为标本,以科斯理论及交易成本的经济学思维,对大型基础设施工程项目的组织逻辑、行动框架和实践应用进行了深入分析和系统总结。应该说,这些研究是基于中国的水土而展开的,属于一种有效解决了“南桔北枳”问题的活的学问,与中国的实践是十分契合的,因此有着极强的应用价值。

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书籍规格:

书籍详细信息
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9787508642963
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出版地北京出版单位中信出版社
版次1版印次1
定价(元)68.0语种简体中文
尺寸23 × 17装帧平装
页数印数

书籍信息归属:

BOT+EPC是中信出版社于2013.11出版的中图分类号为 F830.59 ,F830.45 的主题关于 投资-管理模式-研究 ,融资-管理模式-研究 的书籍。