书籍简介:

在城市交通网络中，交叉口是道路网络中通行能力的“瓶颈点”和交通事故多发点，主干道是道路网络的主体部分，又是保证城市社会经济活动正常运转的主动脉。城市道路路段上行人横向过街交通与机动车纵向交通的矛盾，既造成机动车行车延误又增加行人过街的不安全性。因此，需要从时空上协调控制两者的交通行为。本书从路段平面行人过街交通流运行特性分析、路段机动车流交通特性分析、路段人行横道信号控制方式、单点行人过街配时优化方法、路段行人过街信号与交叉口信号联动控制方法、行人过街信号与交叉口信号联动控制评价方法等方面进行详细深入的阐述。本书可供交通运输工程等学科研究人员、工程师、教师参阅，也可以作为交通运输、交通工程高年级的本科生和交通规划与管理、交通信息与控制、交通安全等专业高年级的教学参考书。

书籍规格:

书籍详细信息
书名	城市交通路段行人过街信号与交叉口信号联动控制方法研究站内查询相似图书
	9787563035946 如需购买下载《城市交通路段行人过街信号与交叉口信号联动控制方法研究》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN
出版地	南京	出版单位	河海大学出版社
版次	1版	印次	1
定价(元)	60.0	语种	简体中文
尺寸	23 × 17	装帧	平装
页数		印数

全网搜索试读资源

书籍信息归属:

城市交通路段行人过街信号与交叉口信号联动控制方法研究是河海大学出版社于2013.12出版的中图分类号为 U491.5 的主题关于城市交通－交通信号－联动控制－控制方法－研究的书籍。