双车道公路交通安全设施设置技术

第1章概述

1．1双车道公路交通安全设施设置的必要性

1．2双车道公路的道路交通安全状况分析

1．3双车道公路交通安全设施存在的问题

1．4双车道公路交通安全设施的设置原则

第2章路侧路基护栏

2．1护栏的碰撞条件

2．2护栏设置

2．3各级护栏的构造及防护性能

2．4护栏设置

第3章桥梁护栏

3．1桥梁护栏的碰撞条件

3．2桥梁护栏的设置原则

3．3桥梁护栏形式的选择

3．4新建桥梁的护栏设置

3．5已建桥梁的护栏改建

3．6《美国路侧安全设计手册》推荐的几种桥梁护栏形式及防撞性能

第4章交通标志

4．1交通标志设置的一般要求

4．2双车道公路标志的设置

4．3支撑形式的适用条件

4．4设置位置

4．5交通标志版面的要求

4．6交通标志信息量的控制

4．7太阳能标志的应用

4．8解体消能标志柱的应用

第5章交通标线

5．1标线的一般设置原则

5．2中心线的设置

5．3车道边缘线的设置

5．4导向线的设置一

5．5车行道宽度变化渐变段标线设置

5．6路面标记的设置

5．7立面标记的设置

5．8减速标线的设置

5．9振动标线的设置

5．10突起路标的设置

5．11分道体的设置

5．12减速丘标线

第6章视线诱导设施

6．1轮廓标的设置

6．2线形诱导标的设置

6．3其他视线诱导设施

第7章防撞垫

7．1设置条件

7．2原理及形式选择

7．3防撞垫的设置方法

第8章避险车道

8．1避险车道类型

8．2设置原则

8．3设置位置

8．4避险车道结构参数

8．5避险车道交通安全设施

8．6避险车道的运营和养护

第9章其他公路交通安全设施设置

9．1爬坡车道

9．2边沟处置

9．3边坡处理

9．4停车区与观景台

9．5物理减速路面

9．6减速丘

9．7平面交叉黄闪灯

9．8面图振动带

9．9防眩设施

9．10桥梁护网

第10章交通安全设施设置案例

10．1交通安全设施的综合设置

10．2冬季冰雪路面交通安全设施的设置

10．3过村庄、学校

10．4平面交叉

10．5隧道

10．6急弯和连续急弯

10．7陡坡和连续陡坡

10．8急弯陡坡

10．9直桥桥头接小半径曲线

10．10和铁路相交或平行

10．11视距不良

10．12路侧险要

10．13公路条件变化路段

10．14边沟处理

附录名词术语

交通安全设施(TrafficSafetyDevices／Facilities)

减速标线(包含薄层铺装)(TransverseBarMarkings)

振动标线(RumbleMarkings)

振动带(RumbleStrips)

物理减速路面(SpeedReductionPavement)

减速丘(SpeedHump)

分道体(MedianSeparation)

防撞垫(CrashCushion)

避险车道(TruckEscapeRamp)

主要参考文献

　　对我国双车道公路进行调研发现公路设施及事故情况都很严峻。山区双车道公路：路侧危险路段没有设置任何防护设施，或防护设施强度严重不足；标志设置不合理，板面尺寸偏小，标志数量不够；标线缺损、设置不规范等。平原区双车道公路：沿线村镇化，平交口多，车速较快，混合交通，行人随意穿行，标志标线的设置也有一些欠缺。这些安全隐患，是导致我国双车道公路交通事故率较高的重要因素之一。2003年公路安全保障工程实施之初，编者们针对双车道公路的特点和安全特征，本书提出双车道公路交通安全设施设置的一些建议，希望对我国双车道公路的交通安全起到积极的作用。　　本书为《道路交通安全技术丛书》之一，针对双车道公路的特点和安全特性，提出了双车道公路交通安全设施设置的一些建议。全书包括十章内容，分别为：概述；路侧路基护栏；桥梁护栏；交通标志；交通标线；视线诱导设施；防撞垫；避险车道；其他公路交通安全设施设置；交通安全设施设置案例。