书籍简介:

本书以面向车联网环境的安全预警应用为出发点，对修正后的Newell模型的轨迹预测效果进行了探讨，并利用真实轨迹数据对修正后的Newell模型和IDM模型、OV模型进行了对比验证，验证结果显示，根据驾驶特性研究成果修正后的Newell模型在微观层面上的位置及速度预测误差较小，能够为车联网环境下的实时安全预警提供理论支撑。在宏观层面上，通过建立仿真试验系统对基于Newell理论的跟车和换道驾驶模型进行了交通流验证，再现了真实环境中的驾驶行为特性，并模拟了不同程度的驾驶特性变化对交通流的影响。

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书籍详细信息
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	9787502292140 如需购买下载《车联网环境下的驾驶行为特性研究》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN
出版地	北京	出版单位	中国原子能出版社
版次	1版	印次	1
定价(元)	35.0	语种	简体中文
尺寸	26 × 19	装帧	平装
页数	208	印数	200

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书籍信息归属:

车联网环境下的驾驶行为特性研究是中国原子能出版社于2018.7出版的中图分类号为 U469-39 ,U463.8 的主题关于互联网络－应用－汽车－研究 ,智能技术－应用－汽车－研究 ,汽车驾驶－自动驾驶系统－研究的书籍。