铁路工程勘察设计与施工技术研究

第1篇 西南铁路工程地质研究与实践 第1章 西南铁路建设概况 1.1 地理位置 1.2 西南铁路分布与规模 1.3 主要铁路通道概况 第2章 区域工程地质环境 2.1 地势地貌 2.2 气候特征 2.3 水系分布 2.4 地层岩性 2.5 地质构造与地震 2.6 水文地质特征 第3章 区域环境地质灾害 3.1 新构造地震环境地质灾害 3.2 新构造山地环境地质灾害

第1篇 西南铁路工程地质研究与实践 第1章 西南铁路建设概况 1.1 地理位置 1.2 西南铁路分布与规模 1.3 主要铁路通道概况 第2章 区域工程地质环境 2.1 地势地貌 2.2 气候特征 2.3 水系分布 2.4 地层岩性 2.5 地质构造与地震 2.6 水文地质特征 第3章 区域环境地质灾害 3.1 新构造地震环境地质灾害 3.2 新构造山地环境地质灾害 3.3 防灾减灾对策探讨 第4章 区域主要工程地质问题 4.1 斜坡工程地质问题 4.2 岩溶工程地质问题 4.3 有害气体工程地质问题 4.4 采空区工程地质问题 4.5 高地应力工程地质问题 4.6 膨胀土(岩)与红黏土工程地质问题 4.7 软土工程地质问题 4.8 盐岩工程地质问题 第5章 西南铁路工程地质研究与实践的成就与展望 5.1 西南铁路工程地质勘察事业的发展历程 5.2 山区铁路选线技术的应用研究与发展 5.3 工程地质勘察与测试技术的应用研究与发展 5.4 地质综合勘探技术的应用研究与发展 5.5 铁路工程地质灾害防治技术应用研究与发展 5.6 西南铁路工程地质工作的新进展 5.7 西南铁路工程地质工作的经验与体会 5.8 西南铁路工程地质展望 第6章 西南铁路重大工程地质勘察实例 6.1 宝成铁路工程地质勘察 6.2 成昆铁路工程地质勘察 6.3 南昆铁路工程地质勘察 参考文献第2篇 红层软岩地区高速铁路软基路堤沉降控制研究 第1章 绪论 1.1 研究背景 1.2 国内外研究现状 1.3 研究内容及技术路线 1.4 研究工作概况 1.5 取得的主要成果 第2章 红层工程地质特性及软基路堤结构设计模式 2.1 一遂渝铁路工程概况 2.2 线路工程地质条件 2.3 红层软岩的工程地质特性 2.4 红层软弱土的工程地质特性 2.5 路基的主要工程地质问题 2.6 红层软基路堤结构设计模式的概念模型 2.7 红层软基路堤设计采取的措施 2.8 试验工点的选择 2.9 本章小结 第3章 红层软基的沉降与控制 3.1 红层软基处理与沉降计算 3.2 DKlO试验段有限元分析 3.3 DKl0试验段粉喷桩复合地基的离心模型试验 3.4 DK6l试验段有限元分析 3.5 DK61试验段碎石桩复合地基的离心模型试验 3.6 本章小结 第4章 红层软岩填料路堤的变形与控制 4.1 红层软岩填料路堤变形的数值分析 4.2 红层软岩填料路堤变形的离心模型试验 4.3 红层软岩填料填筑路堤的施工工艺试验 4.4 本章小结 第5章 红层软基路堤变形监测与预测 5.1 监测内容与方法 5.2 DKl0试验段粉喷桩复合地基路堤监测 5.3 DK61试验段碎石桩复合地基路堤监测 5.4 不同方法确定试验段沉降的对比分析 5.5 遂渝线软基路堤沉降监测与预测 5.6 本章小结 第6章 红层软岩填料路堤基床结构及其动态特性 6.1 红层软岩填料路堤的基床结构及控制标准 6.2 路基基床表层材料的工程性质试验 6.3 红层软岩填料路堤基床结构的动态模型试验 6.4 水泥稳定级配碎石基床结构的数值分析 6.5 水泥稳定级配碎石基床表层的施工工艺试验 6.6 红层软基路堤现场行车试验 6.7 本章小结 研究结论 参考文献第3篇 铁路工程勘察设计与施工技术专题研究 第1章 复杂地质山区铁路选线技术研究 l.1 滇藏铁路重大工程地质问题及线路走向研究 1.2 活动构造区山地环境铁路选线研究 1.3 玉蒙铁路曲江峡谷桥位选址及线路方案比选研究 1.4 高烈度地震区铁路工程地质与环境地质综合选线 第2章 工程勘察设计与地质灾害防治技术研究 2.1 某特大桥址岩溶发育规律的探讨及其工程地质评价 2.2 贵昆线树舍牵引变电所场址地面塌陷形成机理探讨 2.3 贵昆铁路K214危崖开裂病害整治 2.4 株六复线新拱众坝隧道工程病害综合治理 2.5 茅台滑坡群形成机理及综合治理研究 2.6 南昆铁路八渡车站滑坡综合治理 2.7 工程滑坡形成机理及防治对策 2.8 桂西南红黏土地区地裂与房裂的调查研究 2.9 六盘水铁路枢纽建设中斜坡软土滑坡灾害整治 2.10 西南煤系地层软岩地区坡麓相斜坡软土特性研究 2.11 坡麓相斜坡软土特性及其地质灾害防治研究 2.12 松软土物理力学指标综合判别标准研究 2.13 云南玉溪至蒙自铁路地质灾害防治对策 2.14 贵州六盘水何家寨隧道地质灾害整治实践与探讨 2.15 乌鞘岭特长隧道软弱围岩大变形特性研究 2.16 乌鞘岭隧道软岩大变形防治技术问题探讨 2.17 隧道涌水预测现状及今后研究课题 2.18 工程地质勘察质量问题与对策的思考 2.19 碎石桩加固处理铁路路基液化地基设计方法研究 2.20 株六复线工程地质勘察与路基设计的经验与体会 2.21 山区铁路勘察设计中应注意的几个技术问题 第3章 工程试验与施工技术研究 3.1 红层软岩填筑路堤的离心模型试验 3.2 粉喷桩复合地基及软岩填料路堤的沉降控制研究 3.3 离心模型试验在碎石桩处理红层松软土地基沉降中的研究 3.4 加筋碎石垫层中双层土工格栅拉力特性试验研究 3.5 桩网复合地基土工格栅加筋效应的试验研究 3.6 高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术及关键设备研究 3.7 高压富水地层超深埋特长隧道施工技术研究 3.8 胶州湾海底隧道钻爆法施工关键技术创新附录：作者主要科技文献索引

为总结经验、吸取教训、更好地服务于铁路建设事业，作者收集整理自身从事铁路工程勘察设计与施工30多年来的技术研究成果，精心汇集编著而成《铁路工程勘察设计与施工技术研究》。重点介绍我国西南地区铁路工程地质研究与实践、红层软岩地区高速铁路软基路堤沉降控制研究、铁路工程勘察设计与施工技术专题研究等内容。

《铁路工程勘察设计与施工技术研究》该书理论联系实际，论述深入浅出，选材案例典型，具有较高的理论和实用价值，可供铁路勘察设计与施工技术人员及大专院校师生学习和参考。