圆梦飞翔

前言

一、航空发展与早期航空教育

(一)航空技术发展迅猛，有待大批航空人才

(二)航空事业发展离不开早期航空教育

(三)抓早期航空教育，促科技素质提高

(四)早期航空教育为飞行员素质打基础

(五)国外发达国家早期航空教育

(六)我国早期航空教育

(七)空军飞行学员早期培训基地的建立与发展

(八)创年输送飞行学员全国记录的太谷二中

(九)民航飞行员的早期教育和培训

二、飞行员素质的特点及培养教育

(一)飞行职业的特点

(二)飞行员应具备什么样的素质

1．高尚的理想道德品质决定着飞行员事业的成败

2．坚实的科技知识决定着飞行员与先进飞机的最佳结合

3．良好的心理素质决定着飞行员驾驭飞机的能力

心理过程与飞行活动

(1)认识过程

(2)情绪过程

(3)意志过程

心理特征与飞行活动

(1)动机与飞行

(2)兴趣与飞行

(3)气质与飞行

(4)性格与飞行

(5)情绪与飞行

(6)意志与飞行

(7)能力与飞行

适于飞行的个性培养与能力训练

(1)个性培养

(2)能力训练

4．强健的体魄决定着飞行员能否适应空中生活

飞行对飞行员身体的特殊要求及身体保健

三、我国空军飞行员的成长过程

四、飞行学员的选拔

(一)飞行学员是如何选拔的

(二)空军招收飞行学员对象和基本条件

(三)空军招收飞行学员体格标准自荐条件

(四)民航招收飞行员体格标准自荐条件

(五)参加飞行员选拔应注意什么

五、航空基础知识

(一)中国航空发展回顾

(二)什么是飞机

(三)飞行的基本原理

(四)飞机的基本结构及功能

(五)飞机的分类

(六)飞机是如何驾驶的

(七)军用飞机介绍

(八)民航飞机介绍

附录

前言

还在上小学的时候，就听老师用李白“蜀道难，难于上青天的诗句来形容古人进入四川的艰险。当人们说某一件事情办不到的时候，也会脱口而出：“那比登天还难!”可自有了飞机．登玉还难吗?如今，人们可以借助飞机的翅膀直插云天，若再穿越巴山秦岭时，唯有“一览众山小”，“未闻猿声啼，已过万重山，，的感觉了。飞机，解决了人世间最大的“难”。

我曾经在北京五一小学上学，学校正好在西郊机场跑道的延长线上，常能看到大小不同的飞机从学校上空飞过。我也就和许多儿时的伙伴一样，仰望空中的飞机，遐想联翩，想的更多的是飞行员是什么样子的，在天上会是怎样的感觉?我要和他们一样能开飞机就好了。

进入初中，赶上《航空知识》杂志创刊。第一期我就如获至宝地买下，封面上冯如在他研制的飞机前的照片给我留下了不可磨灭的印象。

《航空知识》激发了我的兴趣，也引导和坚定了我的志向。

学生时代。只知道飞行员必须身体棒，于是拼命锻炼身体，除了田径、球类运动，还参加了业余体校的击剑运动，我还自制了一副简易双杠，以增加臂力。体育运动使我有了强健的体格。在我15岁初中二年级的时候，报名参加并顺利通过了北京业余滑翔运动员的体检．尝到了初上蓝天飞翔的滋味。终于，在我16岁于北京八中毕业时．经过空军严格的全面检测选拔，梦想成真，我跨入了空军飞行航校。

作为刚跨入飞行航校的年轻学生，也有许多浪漫的幻想，以为到了空军航校就能发一身皮飞行服，马上就能翱翔蓝天了。实际上．有近两年的时间进行的是基础培养训练，在20世纪60年代初，飞行学员还必须到陆军野战部队进行全面锻炼一年半。基础训练阶段给我最深的感受就是“不艰苦无所谓锻炼”，“艰苦磨炼的经历是受益终身的宝贵财富”。

我于19岁航校毕业，步入了航空兵部队。一晃经过了32年的飞行生涯。

这期间，经历了许多飞行员都有过的艰辛和欢乐。回想起来，感触颇深。“十年磨一剑”，当战鹰伴随着轰鸣声直插蓝天时，当你穿云破雾俯视茫茫云海时，当飞机上的夜航灯与夜空繁星遥相闪烁时，当你完成训练或演习任务飞机返航轻稳地着陆时，当你带飞的新飞行员放单飞时……给你带来的更多感受是一种经过奋力攀登，由必然王国迈入自由王国的成功者的自豪感。

1990年在空军招收飞行学员开始改革的时候．我又担任了招飞办公室主任(现改为空军招飞局)，从事了十多年的空军飞行学员的招收选拔领导工作。这期间，我因工作关系，结识了中国研究院、北京大学、北京师范大学、空军航空医学研究所、各空军航空院校和空军各级体检队的有关心理学、航空医学和飞行专业的顶尖专家，这不但充实、丰富了我的知识．而且提升了我的理论水平。凭着“依靠专家”、“依靠大家”的理念和实践，中国空军实现了达到世界先进水平的飞行学员心理选拔检测系统投入并应用，完善了飞行学员体格检查的标准条件，建立了以早期定向培养为特色的飞行学员培训基地，使空军的招飞改革走上规范、科学的发展道路。这段经历也使我对航空器与飞行员的相互关系．特别是现代航空对飞行员素质的要求，以及如何提高选拔质量，如何增强应招学生综合素质逐步有了更加全面深入的认识。飞行员的选拔对象是青年学生，而青少年的群体综合素质高低，决定着飞行人才队伍的整体质量。

随着中国航空事业和宇航事业的发展．中国空军的强大．美注航空、热爱航空、投身航空的青少年越来越多，不少学生向我提出怎样才能当一名飞行员的问题。我的回答是：一个有志于成就蓝天事业的青少年，不能不了解航空事业的发展，不能不了解航空基本知识，不能不了解飞行员应具备的素质，不能不了解实现蓝天之梦的努力途径。如果你有兴趣，我想以我多年飞行与招飞的经历和感受，就这些问题和大家做一个交流。即使你因某种原因当不了飞行员，但如果你能够坚定地以飞行员的综合素质为目标去努力，相信对你的人生也会有很大帮助。

白力牛2007年5月18日

后记

我15岁参加滑翔机训练，16岁被空军选拔为飞行学员，19岁从飞行航校毕业成为一名空军飞行员，有值得自豪的32年飞行经历，后来又有幸担任了11年的空军招收选拔飞行学员主管领导，亲历了飞行员选拔的艰难和让更多青少年实现蓝天梦想的尝试。为了深化空军招飞改革，提高军事特殊人才的选拔质量，我和我的同事们曾积极推进空军飞行学员早期培训基地的建设，努力提高空军飞行学员应招对象的基本素质，总结积累了贴近中国国情的，对广大青少年进行早期航空教育和定向培养的深切体会和感受。受蓝天情结的驱使，我愿以自己对飞行员早期培养教育及选拔的切身体会和感受，与对航空有兴趣、对飞行有热爱、对当飞行员有向往又具备基本条件的青少年交流，希望对你们走进飞行员队伍、走向成功有所帮助。

飞行员是综合素质全面优秀的特殊人才，因此，选拔条件是苛刻的。如果你能有意识地按照飞行员的素质标准培养塑造自己，我相信，即使你因某种原因不能成为飞行员，也一定会受益终身的。

　　你知道如何才能成为飞行员吗？你知道我国早期航空教育是怎样的吗？你知道航空事业发展离不开早期航空教育吗？你知道飞行员素质的特点及培养教育有哪些吗？你知道飞行员应具备什么样的素质吗？通过阅读本书，你就能找上以上问题的答案！　　本书作者16岁被空军选拔为飞行学员，19岁飞行航校毕业成为一名空军飞行员，有着32年飞行经历。担任了11年的空军招收选拔飞行学员主管领导。本书作者以自身经历和感受，以通俗易懂、生动的语言文字着重阐述了如何对飞行学员的早期培养教育及对飞行员的身体素质、心理素质、思想品德、文化素质的要求。给予广大对航空知识有兴趣，热爱飞行，向往当一名飞行员的青少年一个启迪。希望对他们走进飞行员队伍，圆梦飞翔，飞向蓝天有所帮助。本书也是一本知识性、实用性，趣味性为一体国防教育和航空知识普及性读物。作者简介：　　1948年出生于山西，毕业于北京第八中学，15岁参加国防体育滑翔机训练；16岁被空军选拔为飞行学员；19岁于航空飞行学校毕业，成为一名中国空军飞行员。曾在空军有过32年战斗机、教练机飞行经历。空军大校，特级飞行员。历任航空兵独立飞行大队大队长、政治委员，航空兵师政治部副主任，空军司令部航空侦察处处长、军务部副部长兼空军招收飞行学员办公室主任等职。退休后，空军招收飞行学员工作局聘请为空军飞行学员早期培训顾问。