临空经济

理论篇

第一章导论

第一节问题的提出

1.1.1选题背景

1.1.2问题的提出

第二节相关概念的界定

1.2.1临空经济

1.2.2临空产业结构调整

第三节研究方法

1.3.1比较分析的方法

1.3.2定性与定量相结合的方法

1.3.3模型分析方法

第四节研究思路、内容框架

1.4.1研究思路

1.4.2研究框架

第二章相关理论基础及国内外临空经济研究现状

第一节相关理论基础

2.1.1产业集群理论

2.1.2产业链理论

2.1.3产业结构调整理论

2.1.4产业空间结构理论

2.1.5系统理论

第二节国内外临空经济研究现状

2.2.1临空经济内涵的研究综述

2.2.2机场在社会经济发展中作用的研究进展

2.2.3临空经济形成与发展的相关研究综述

2.2.4临空产业类型和空间结构研究现状

2.2.5文献评述

第三章临空经济的形成机理

第一节机场实现空间联系的属性分析

3.1.1机场影响区域经济活动的一般属性

3.1.2机场的空间收敛性实现空间联系

第二节基于FE模型的临空经济形成分析

3.2.1FE模型的基本假设及建模思路

3.2.2FE模型在临空经济形成机理的适用性分析

3.2.3基于FE模型的临空经济形成分析

第三节临空经济形成的路径依赖机理

3.3.1临空经济形成的机场路径依赖机理

3.3.2政策、区域经济和资源禀赋在临空经济形成中的强化作用

第四章临空经济的演进机理

第一节临空经济系统分析

4.1.1临空经济系统目标

4.1.2临空经济系统的输入和输出

4.1.3临空经济的系统环境

4.1.4临空经济的系统结构分析

4.1.5临空经济的系统示意图

第二节临空经济演进序列的阶段特征

4.2.1临空经济演进阶段的特征向量选择

4.2.2临空经济演进序列的特征剖析与形态识别

第三节临空经济演进的动力分析

4.3.1临空经济演进的主导动力识别

4.3.2基于主导动力不同发展阶段强度差异性的阶段分析

第四节临空经济演进的动力机制分析

4.4.1机场极化空间阶段的形成机制

4.4.2临空产业综合体空间阶段的演进机制

4.4.3知识创新空间阶段的演进机制

第五章基于临空经济演进序列的产业结构调整模式

第一节临空产业结构调整模式的逻辑框架

5.1.1现有产业结构理论在临空产业结构调整分析中的局限性

5.1.2临空产业结构调整模式的理论依据

5.1.3临空产业结构调整模式的构建原则

5.1.4临空产业结构调整模式的逻辑框架的构建

5.1.5临空产业的分类研究

5.1.6临空经济阶段性产业构成特征分析

5.1.7临空产业结构调整模式驱动分析

第二节临空经济阶段性产业结构调整模式分析

5.2.1临空经济形成期产业结构调整模式

5.2.2临空经济成长期产业结构调整模式

5.2.3临空经济成熟期产业结构调整模式

5.2.4临空产业结构调整模式适用性分析

5.2.5临空经济各阶段产业结构调整模式关系分析

第三节临空产业空间布局模式研究

5.3.1临空经济的空间结构模型蛛网模型

5.3.2临空经济的空间演化机理

5.3.3临空经济的空间动态演化模式

实践篇

第六章临空经济发展的国际经验总结

第一节国外临空经济对机场和区域经济的影响

6.1.1国外临空经济发展对机场的影响

6.1.2国外临空经济发展对区域经济的影响

第二节国外临空经济发展特点

6.2.1便捷的综合交通网络是临空经济区发展的必要元素

6.2.2机场的服务能力和服务效率是临空经济发展的动力

6.2.3凭借高区域易达性，临空经济区成为全球重要战略控制点

6.2.4生产性服务业在临空经济区发展潜力巨大

第三节国外临空经济发展类型

6.3.1综合枢纽导向型临空经济

6.3.2航空货运枢纽驱动型临空经济

6.3.3航空制造产业驱动型临空经济

6.3.4区域资源环境导向型临空经济

第四节国外临空产业结构调整经验

6.4.1制造业由装配加工业向高技术产业演进

6.4.2航空货运业向高流通、高附加值的航空物流业演进

6.4.3临空指向生产性服务业渐成为临空产业发展的主导

6.4.4依托机场和区位优势逐步培育新产业

6.4.5贸易经济是枢纽机场临空经济发展的主导

第五节国外临空经济管理体制实践经验

6.5.1国外临空经济区管理体制类型

6.5.2国外临空经济区管理体制比较分析

第六节国外临空经济产业调整政策措施

6.6.1设立企业遴选指标，科学选择产业，提升临空经济区产业结构

6.6.2设立有效的财政税收优惠政策，加速区内产业商级化发展

6.6.3打造便捷的综合交通网络，强化临空经济区核心竞争优势

6.6.4划定功能分区，“一区多园”模式促进临空经济区的产业集聚

6.6.5强化政府服务效率，依托关键入驻企业打造优势产业集群

6.6.6培养区域人力资本，加强临空经济区产业与区域的融合

6.6.7建立科技园区，强化研发能力，推动临空产业的高效化发展

第七章我国临空经济发展状况

第一节我国临空经济发展概述

7.1.1我国机场业发展概况

7.1.2我国临空经济发展历程

7.1.3我国临空经济现阶段发展格局

第二节我国临空经济的产业发展状况

7.2.1我国航空运输业发展状况

7.2.2我国航空制造业发展状况

7.2.3我国临空经济产业状况

第三节我国临空经济的发展特点

7.3.1我国临空经济发展初具规模

7.3.2我国临空经济呈现强劲发展势头

7.3.3我国临空经济作为区域经济发展的引擎作用正在凸显

7.3.4我国部分临空经济区已成为城市发展的重要组团

7.3.5我国临空经济发展呈现渐进、跨越双重模式

7.3.6我国临空经济跨行政区域共同建设促使区域间竞合发展格局形成

第四节我国临空经济发展过程中的制约因素分析

7.4.1我国临空经济发展尚无国家层面统一政策

7.4.2我国各地临空经济区管理模式存在诸多欠缺

7.4.3我国临空经济区内各部门间沟通协调管理机制尚未健全

7.4.4我国临空经济区产业发展相关配套机制缺乏

7.4.5我国临空经济区基础、配套设施尚不完善

7.4.6我国临空经济相关教育、研究机构不足，专业高级人才供应短缺

7.4.7我国临空经济区人才引进机制尚未健全

7.4.8我国临空经济理论研究对实践发展的先导作用重视程度不同

第八章我国主要临空经济区发展状况评价及阶段判定研究

第一节临空经济发展状况评价与发展阶段判定研究

8.1.1临空经济发展状况评价指标体系研究

8.1.2临空经济发展状况评价与发展阶段判定方法研究

第二节我国主要临空经济区发展状况评价及发展阶段判定

8.2.1我国主要临空经济区发展状况评价指标原始值采集与处理

8.2.2我国主要临空经济区发展状况评价指标权重确定

8.2.3我国主要临空经济区发展状况综合评价

8.2.4我国主要临空经济区发展阶段判定

第九章我国临空产业结构调整模式研究

第一节我国临空产业结构调整目标和原则

9.1.1我国临空产业结构调整目标

9.1.2我国临空产业结构调整原则

第二节基于阶段性的临空产业结构调整方案

9.2.1我国临空产业结构调整方案概述

9.2.2不同发展阶段的典型临空经济区产业结构调整方案

第十章我国临空经济发展与产业结构调整的政策体系及体制保障

第一节促使我国临空经济发展与产业结构调整的政策建设框架

10.1.1政策目标体系

10.1.2政策研究思路

10.1.3政策三维分类

10.1.4政策建设促进临空产业结构调整的逻辑流程图

第二节促使我国临空经济发展与产业结构调整的阶段性政策建议

10.2.1临空经济形成阶段的政策

10.2.2临空经济成长阶段的政策

10.2.3临空经济成熟阶段的政策

第三节我国临空经济发展与产业结构调整的管理体制保障

10.3.1我国临空经济发展中管理体制的现状

10.3.2存在的问题

10.3.3促进我国临空经济发展的管理体制建设思路

附件1临空经济发展状况调查问卷

参考文献

后记

　　本书是作者长期深入实地进行调查研究、对临空经济深入思考的学术成果。概括来说，该书从演进视角探讨了临空经济形成与演进机制，深刻解析了临空经济发展的趋势，并结合对我国临空经济发展现状的分析，为政府有针对性地引导临空经济发展提出了政策与策略建议。　　本书试图从临空经济演进的研究视角，将产业集群理论、空间经济学以及系统论加以有机融合，构建临空经济形成与演进机制的系统性、动态性理论分析框架，掌握临空经济作为一种特殊区域经济形态发展的经济规律，为政府更加有针对性地引导临空经济的发展提供可借鉴的理论依据。全书分为理论篇和实践篇，以求从理论与实践两个层面对于临空经济进行较为系统、深入和完整的阐述。【作者简介】　　曹允春，1970年2月出生，经济学博士，中国民航大学临空经济研究所所长。主要研究方向：临空经济、航空物流。　　主持临空经济研究课题20余项，包括国家软科学项目“我国临空经济发展与产业结构调整模式研究”、省部级项目“天津临空经济发展研究”、地方政府、企事业单位委托的16项课题，已编制过北京、天津、广州、重庆、成都、昆明、青岛、呼和浩特、佛山等中国9个城市的临空经济规划，在中国首次全面系统阐述了临空经济作为区域特色经济的理论发展模式，成立了中国第一个以临空经济作为对象的科研机构临空经济研究所，在《经济问题探索》、《经济地理》等刊物上发表论文20余篇，获天津市第十届社会科学优秀成果奖。