固体润滑膜层技术与应用

第1章固体润滑概述

1．1固体润滑剂的产生和发展

1．1．1固体润滑剂的作用

1．1．2固体润滑剂是高新技术产物

1．1．3固体润滑发展了润滑技术

1．1．4固体润滑提高了经济效益

1．2固体润滑剂适用的环境与工况

1．2．1可代替润滑油脂

1．2．2增强或改善润滑油脂的性能

1．2．3运行条件苛刻的场合

1．2．4环境条件很恶劣的场合

1．2．5环境条件很洁净的场合

1．2．6无需维护保养的场合

1．3固体润滑剂的特性和优缺点

1．3．1固体润滑剂的特性

1．3．2使用固体润滑剂的优缺点

1．4固体润滑剂的种类

1．4．1软金属类固体润滑剂

1．4．2金属化合物类固体润滑剂

1．4．3无机物类固体润滑剂

1．4．4有机物类固体润滑膜层

1．5固体润滑膜层

1．5．1润滑特性

1．5．2摩擦特性

1．5．3温度特性

1．5．4气氛特性

1．5．5磨损特性

参考文献

第2章固体润滑膜层的制备方法

2．1软金属固体润滑膜层的制备方法

2．1．1电化学沉积法制备cuNi固体润滑多层膜

2．1．2电刷镀制备软金属固体润滑膜层

2．1．3离子镀制备软金属固体润滑膜层

2．2金属化合物固体润滑膜层的制备方法

2．2．1FeS固体润滑膜层

2．2．2MoS2固体润滑膜层

2．2．3WS2固体润滑膜层

2．2．4ZnS固体润滑膜层

2．3无机物固体润滑膜层的制备方法

2．3．1石墨固体润滑膜层的制备方法

2．3．2BN固体润滑膜层的制备方法

2．4有机物固体润滑膜层的制备方法

2．4．1聚四氟乙烯固体润滑薄膜的制备方法

2．4．2有机黏结固体润滑干膜的制备方法

参考文献

第3章常用固体润滑膜层的摩擦学性能

3．1软金属固体润滑膜层的摩擦学性能

3．1．1Cu基固体润滑膜层的摩擦学性能

3．1．2Ag基固体润滑膜层

3．1．3含Ph、Sn固体润滑膜层

3．1．4其他软金属固体润滑复合膜

3．2金属化合物固体润滑膜层的摩擦学性能

3．2．1FeS固体润滑膜层的摩擦学性能

3．2．2MoS2固体润滑膜层的摩擦学性能

3．2．3WS2基固体润滑膜层的摩擦学性能

3．2．4ZnS固体润滑膜层的摩擦学性能

3．3无机物固体润滑膜层的摩擦学性能

3．3．1石墨固体润滑膜层的摩擦学性能

3．3．2BN固体润滑膜层的摩擦学性能

3．4有机物固体润滑膜层的摩擦学性能

3．4．1PTFE-改性聚酰亚胺系列固体润滑干膜的摩擦学性能

3．4．2聚四氟蜡和聚四氟乙烯黏结复合涂层的摩擦学性能

3．4．3有机黏结石墨和MoS：固体润滑干膜的摩擦学性能

3．4．4NiPTFE复合镀层的摩擦学性能

参考文献

第4章固体润滑膜层的作用机理

4．1固体润滑机理概述

4．1．1固体润滑膜的形成

4．1．2摩擦聚合膜

4．1．3固体润滑膜的转移

4．2软金属的固体润滑机理

4．3金属化合物的固体润滑机理

4．3．1Fes膜层的固体润滑机理

4．3．2MoS2膜层的固体润滑机理

4．3．3WS2膜层的固体润滑机理

4．3．4ZnS膜层的固体润滑机理

4．4无机物的固体润滑机理

4．4．1溶胶=凝胶石墨涂层的润滑机理

4．4．2氧=乙炔热喷涂石墨涂层的润滑机理

4．5有机物的固体润滑机理

参考文献

第5章固体润滑膜层的应用

5．1固体润滑剂的使用方法和使用性能

5．2固体润滑剂的选用原则

5．2．1根据工作特性选用

5．2．2根据使用性能选用

5．2．3根据环境特性选用

5．3软金属固体润滑膜层的应用

5．3．1在轴瓦轴承方面的应用

5．3．2在桥梁工程方面的应用

5．3．3在航天工程方面的应用

5．4金属化合物固体润滑膜层的应用

5．4．1Fes固体润滑膜层的应用

5．4．2MoS2固体润滑膜层的应用

5．5无机物固体润滑膜层的应用

5．5．1石墨固体润滑剂的应用

5．5．2BN固体润滑剂的应用

5．6有机物固体润滑膜层的应用

5．6．1有机黏结固体润滑干膜的应用

5．6．2聚四氟乙烯固体润滑膜层的应用

5．6．3有机物固体润滑膜层在无油润滑和自润滑领域的应用

5．6．4有机物滑动导轨

5．6．5有机物固体润滑剂的其他应用

参考文献

　　《固体润滑膜层技术与应用》一书共分5章，系统地介绍了常用固体润滑膜层的制备方法、各类膜层的表征、晶体结构、理化特性、组织结构、摩擦学性能、减摩耐磨机理及其应用。其中着重介绍了以具有六方晶系层状结构的硫化亚铁、二硫化钼、二硫化钨、硫化锌为代表的金属硫化物固体润滑膜层，它们都可以通过耗能少、易操作且不污染环境的低温离子渗硫方法制备，大量的研究证明它们具有优异的减摩耐磨效果，从而受到了普遍重视并得到广泛的应用。本书适用于从事摩擦学、材料学、机械设计、航空航天军事装备结构设计等领域的科研与管理人员。　　本书共分5章，系统地介绍了常用固体润滑膜层的制备方法、各类膜层的表征、晶体结构、理化特性、组织结构、摩擦学性能、减摩耐磨机理及其应用。其中着重介绍了以具有六方晶系层状结构的硫化亚铁、二硫化钼、二硫化钨、硫化锌为代表的金属硫化物固体润滑膜层，它们都可以通过耗能少、易操作且不污染环境的低温离子渗硫方法制备，大量的研究证明它们具有优异的减摩耐磨效果，从而受到了普遍重视并得到广泛的应用。本书还叙述了各种不同固体润滑膜层的制备方法和润滑效果，对固体润滑膜层技术的实际应用具有较强的指导作用，对提高摩擦副的减摩耐磨性能、实现节能减排、进而促进国家经济发展和国防事业建设具有重要意义。　　本书适用于从事摩擦学、材料学、机械设计、航空航天军事装备结构设计等领域的科研与管理人员，同时可供有关院校的研究生和高年级本科生阅读参考。