书籍简介:

阻尼技术已成为工程结构中减振降噪常用的一种手段，经研究发现目前工程车辆减振结构中大多采用了一种典型的约束阻尼层合结构。约束阻尼处理技术使振动能量转化为热能并耗散掉，该技术改善了工程车辆的附着性能，有效降低了振动噪声水平，从而提高了工程车辆的驾驶舒适性。为此，本书在分析履带式工程车辆黏弹性悬架及井下防爆胶轮车发动机阻尼减振器两种结构的基础上，分析了结构的阻尼性能，优化了机械-阻尼参数，尤其给出了层间厚度对结构阻尼性能的影响。最后在具体的工程应用背景下，针对阻尼减振结构利用拟态物理学多目标优化算法对结构的阻尼特性进行了多目标优化分析。

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书籍详细信息
书名	黏弹性约束层合结构动态阻尼参数建模及优化研究站内查询相似图书
	9787307197886 如需购买下载《黏弹性约束层合结构动态阻尼参数建模及优化研究》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN
出版地	武汉	出版单位	武汉大学出版社
版次	1版	印次	1
定价(元)	60.0	语种	简体中文
尺寸	24 × 17	装帧	精装
页数		印数

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书籍信息归属:

黏弹性约束层合结构动态阻尼参数建模及优化研究是武汉大学出版社于2017.11出版的中图分类号为 O328 的主题关于阻尼减振－研究的书籍。