书籍简介:

2008年，美国汽车行业中96%的汽车仍依石油为燃料。随着全球石油价格的上涨，这种对能源的依赖性的弱点暴露无疑。而且，依靠石油助燃严重危害了地球环境，加大了国民生活的负担。在这种情况下，我们能做的最重要的事情就是推广使用“插电汽车”。本书审视了美国政府在这项运动中所能以及应该起到的作用。此外，本书还阐述了当前插电产业的发展趋势，以及其对国家安全、环境、经济的意义。

书籍目录:

总序

序言

绪论

导言发展插电式汽车：美国政府的作用

第一篇收益

第1章插电式汽车的地缘意义

第2章运输工具的电动化和石油的替代

第3章插电式汽车：未来低碳运输的领跑者

第4章现金返还汽车

第二篇电池

第5章插电式汽车对美国石油使用和温室气体排放的影响

第6章三思而后行：研发高级汽车的意义

第三篇政策

第7章联邦政府批准的插电式汽车项目

第8章针对电动车的税收优惠

第9章插电式汽车温室气体减排的成本效益

第10章支持电动汽车的早期研发，降低金融和技术风险

第11章如何让百万辆电动车上路

第12章以电代替石油面临的问题

第13章如何推进插电式汽车的使用

内容摘要:

《插电式汽车的未来》作为CIDEG文库的主编，我们首先要说明编纂这套丛书的来龙去脉。CIDEG是清华大学产业发展与环境治理研究中心（center
for Industrial Development and Environmental
Govemance）的英文简称，成立于2005年9月的CIDEG，得到了日本丰田汽车公司提供的资金支持。

在清华大学公共管理学院发起设立这样一个公共政策研究中心，是基于一种思考：由于全球化和技术进步，世界变得越来越复杂，很多问题，比如能源、环境、公共卫生等，不光局限在科学领域，还需要其他学科的研究者参与进来，比如经济学、政治学、法学以及工程研究等，进行跨学科的研究。我们需要不同学科学者相互对话的论坛。

编辑推荐:

在能源环境的巨大压力下，汽车业寻找清洁能源、替代能源已经经历很长时间。近年来动力电池取得重要技术突破，在新能源汽车多种技术路线中，“汽车电动技术”脱颖而出。奥巴马上任伊始就明确提出，“美国汽车产业的技术方向是插电式电动车”。在全球金融危机的严峻形势下，汽车动力技术革命被当作振兴经济的突破口。各大汽车生产国和汽车厂商行动之迅速、力度之大、步调之一致，是前所未有的。它已演变成一场争夺未来汽车产业制高点的竞争。当前，如何从认识上、政策上、行动上把握这一历史机遇，将影响中国汽车产业的未来。

　　——陈清泰国务院发展研究中心原副主任、研究员

书籍规格:

书籍详细信息
书名	插电汽车发展站内查询相似图书
	9787508625508 如需购买下载《插电汽车发展》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN
出版地	北京	出版单位	中信出版社
版次	1版	印次	1
定价(元)	38.0	语种	简体中文
尺寸	23 × 17	装帧	平装
页数		印数

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书籍信息归属:

插电汽车发展是中信出版社于2010.12出版的中图分类号为 F471.264 的主题关于电传动汽车－汽车工业－经济发展－研究－美国的书籍。