汽车金属带式无级变速器

前言

第1章概论

1．1汽车变速器的类型和特点

1．2汽车无级变速器的类型和特点

1．3采用无级变速器CVT的汽车可以节油的原理

1．4汽车无级变速器的发展

1．5实现汽车无级变速器CVT、大变速比、大转矩的关键无偏斜金属带式无级变速传动

1．6抛弃液压加压系统，进一步节油

第2章金属带式无级变速传动的基本原理

2．1金属带式无级变速器的基本组成

2．2金属带式无级变速传动的几何关系和基本参数

2．3金属带式无级变速传动的基本原理和传动特性

2．4直母线锥盘导致的金属带偏斜及其影响

2．5无偏斜金属带式无级变速传动摩擦副的共轭关系

2．6无偏斜金属带式无级变速传动的参数设计

第3章金属带式无级变速传动的承载能力

3．1摩擦传动原理和摩擦因数

3．2金属带传动的摩擦因数和传动效率

3．3金属带传动的力分析

3．4金属带传动的传动能力和带轮轴向推力的确定

3．5金属带带环的应力与强度分析

3．6带轮与摩擦片的接触强度计算

第4章金属带式无级变速器的匹配设计

4．1发动机的工作特性和最佳工作段

4．2无级变速器的运动参数设计

第5章液压传动与控制系统

5．1液压传动概述

5．2CVT液压部分基本结构分类

5．3可控夹压力的SD-CVT液压传动

第6章金属带式无级传动系统的电子控制技术

6．1概述

6．2金属带式无级变速传动特性分析

6．3无级变速传动系统速比的匹配规律

6．4CVT系统速比的控制

6．5无级变速汽车模型的仿真

6．6CVT从动轮夹紧力控制的研究

6．7CVT控制系统的设计

第7章金属带组件

7．1金属带钢环组

7．2金属带环组的配合关系与载荷分配

第8章变速器箱体的有限元分析

8．1引言

8．2金属带式无级变速器模型的建立

8．3金属带式无级变速器壳体模型的简化和导人

8．4金属带式无级变速器箱体模型的有限元分析

8．5分析结果的校正与分析

第9章滚动球键

9．1滚动球键的运动几何关系

9．2滚动球键的应力分析

第10章离合器换向机构

10．1汽车无级变速器离合器换向机构

10．2倒档行星机构的运动学设计

10．3倒档行星轮机构的强度计算

第11章纯机械电子控制金属带式无级变速器

11．1金属带式无级变速器CVT的能量损失

11．2纯机械电子控制金属带式无级变速器

参考文献

　　本书主要主要介绍了：金属带式无级变速传动的概论、基本原理、承载能力和匹配设计，液压系统设计，电子控制系统设计，金属带组件，变速器箱体的有限元分析，滚动球键，离合器换向机构及纯机械电子控制金属带式无级变速器等。本书图文并茂，语言生动形象，例题经典，公式简明，知识新颖，具有很高的实用价值，可供相关专业的人员学习参考。　　本书介绍汽车金属带式无级变速器CVT的原理和设计。主要内容包括：金属带式无级变速传动的概论、基本原理、承载能力和匹配设计，液压系统设计，电子控制系统设计，金属带组件，变速器箱体的有限元分析，滚动球键，离合器换向机构及纯机械电子控制金属带式无级变速器等。　　本书图文并茂，语言生动形象，例题经典，公式简明，知识新颖，具有很高的实用价值，可供相关专业的人员学习参考。