美国旧金山新海湾大桥钢结构制作技术

序言

前言

第一篇 工程概况

第一章 工程背景

第二章 结构特色

第三章 项目情况

第二篇 钢塔制作技术

第一章 钢塔制作的要点

第一节 钢塔基本构造

第二节 钢塔制作要点

第二章 钢塔总体制作方案

第一节 钢塔制作工艺流程

第二节 节段划分方法

第三节 关键工艺

第三章 钢塔制作精度要求和管理

第一节 概述

第二节 面板单元的制作要求和管理

第三节 横隔板单元的制作要求和管理

第四节 箱体制作要求和管理

第五节 箱体拼装要求和管理

第六节 箱体端面机加工要求和管理

第四章 钢塔焊接技术要求和管理

第一节 焊接工艺评定方法

第二节 焊接工艺评定试验

第二节 钢塔厚板焊接技术要求和管理

第五章 钢塔节段模型制作

第一节 10m节段模型

第二节 77m节段模型

第三节 89m节段模型

第四节 114m节段模型

第六章 钢塔吊装段制作

第一节 概述

第二节 钢索塔节段主要制造工艺方案

第三节 钢板预处理、下料

第四节 板单元制造

第五节 横隔板单元制造

第六节 连系横梁制造

第七节 十字撑杆制造

第八节 塔锚座制造

第九节 鞍座格床制造

第十节 检测与验收

第七章 钢塔吊装段端面机加工

第一节 概述

第二节 端面机加工流程

第三节 塔柱端面机加工工艺

第八章 钢塔吊装段预拼装

第一节 概述

第二节 钢塔预拼装工艺流程

第三节 钢塔吊装段预拼装工艺

第四节 横梁预拼装工艺

第五节 十字撑杆预拼装工艺

第六节 塔锚座预拼装工艺

第七节 鞍座格床预拼装工艺

第九章 钢塔吊装段的起重运输

第一节 概述

第二节 板单元起重运输

第三节 钢塔吊装段起重运输方案

第三篇 钢箱梁制作技术

第一章 钢箱梁制作的要点

第二章 钢箱梁总体制作方案

第三章 钢箱梁制作精度要求和管理

第一节 概述

第二节 钢箱梁的精度要求和管理

第四章 钢箱梁焊接技术要求和管理

第五章 桥面板模型制作

第一节 材料检查

第二节 预处理

第三节 U肋制作

第四节 板单元装配

第五节 板单元翻身

第六节 气密性测试试验

第六章 钢箱梁技术准备

第一节 焊接工艺评定

第二节 制作工艺准备

第三节 U肋折弯试验

第四节 U肋板单元焊接试验

第五节 U肋板单元焊接反变形试验

第七章 钢箱梁制作

第一节 验收及公差要求

第二节 工装、设备及车间布置

第三节 板单元制作

第四节 连系横梁制作

第五节 钢箱梁制作

第六节 节段预拼装及吊装段制作

第七节 节段及大节段的转运方案

第八节 检测和验收

第八章 涂装技术

第一节 防腐涂装体系

第二节 涂装工艺

第三节 涂装施工

第四节 涂装质量控制

第五节 涂层检验

第六节 涂装安全及环境

第九章 船运技术

第四篇 结束语

本项目的制造优点与创新点

旧金山新海湾大桥是全球最大跨度的单塔自锚抗震悬索钢结构桥梁，被誉为世界同类钢结构桥梁中最复杂、技术难度最高、造价最贵的钢桥项目。高度为151米，重量达1.3万吨的单塔柱支撑全桥重量7万吨，居世界同类桥梁之首；抗震8级，居世界桥梁抗震之首；双向12车道，中间一条自行车专用车道，桥面宽达70米，居世界单塔桥梁之首；是旧金山与奥克兰之间不可或缺的关键通道，日均车流量达到30万辆之多，居世界桥梁通车能力之首。正是这些世界第一，也让这座大桥成为世界公认的同类桥梁中技术难度最高的项目。此桥也成为与美国东海岸自由女神像比肩的地标性建筑。上海振华重工集团股份有限公司编著的《美国旧金山新海湾大桥钢结构制作技术》系统概括了钢塔和钢箱梁的特点及应用，制造、科研的经验，设计和施工的技术成果，该书对于大型的钢结构工程有重大的指导意义。上海振华重工集团股份有限公司编著的《美国旧金山新海湾大桥钢结构制作技术》详细介绍了美国旧金山新海湾大桥钢结构制作中的经验和创新技术，共三篇22章。新海湾大桥从建设规模、结构形式、抗震等级、钢结构工程量都是当今世界特大桥梁之首。上海振华重工以高标准、高质量、按时完成大桥钢结构建造任务，进行了周密的施工设计、运用了国内外最高制造标准、革新了加工工装设备和流程、创新了一系列新技术，有一些属于国内行业首创，这些实际经验和技术值得学习参考。 《美国旧金山新海湾大桥钢结构制作技术》可供交通桥梁、建筑工程钢结构设计、制造、安装技术人员工作学习使用，也可以作为大专院校相关专业师生教学参考资料。