城市道路交通诱导与控制融合系统理论及方法

书籍简介:

城市交通信号控制系统（UTCS）和城市交通流诱导系统（UTFGS）是智能交通系统（ITS）的核心组成部分和重点研究领域。本书提出的城市道路交通诱导与控制融合系统理论是基于信息物理系统（CPS）的，将UTCS和UTFGS深度融合的新理论。在此理论基础上，提出了UTCS和UTFGS的融合框架、融合框架下的路网模型、融合框架下的单车诱导算法和系统诱导算法，以及城市交通控制与路径诱导系统（UTCRGS）融合算法。通过仿真验证，本书提出的城市道路交通诱导与控制融合系统理论及方法在一定程度上解决了城市交通的拥堵、供需失衡、效率低和能耗排放高的问题。本书可作为交通运输工程类本科生和交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程专业硕士生、博士生及培训班参考用书。也可供从事智能交通系统、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理等领域工作的科学研究人员的技术人员参考。

书籍规格:

书籍信息归属:

城市道路交通诱导与控制融合系统理论及方法是北京交通大学出版社于2018.12出版的中图分类号为 U491.2 的主题关于 城市道路－城市交通系统－智能系统－研究 的书籍。