品牌与品质

序

NO1 航空篇

波音空客的中国空战

波音的梦想路演

“泰勒机长”和波音公务机

被推迟的“梦想”

目击世界上最大客机的诞生

“空客A320项目”落户天津始末

公务机天空的中国潜力

A380北京航线首飞体验

法国饮食文化的空中名片

法航40年的中国风向

除了低票价，还能做什么

探访？联航飞机维修基地

经济舱升级关乎大多数

巴西航空起飞于支线

航空界的一场“韩流”

酋长国航空新贵的私生活

迪拜的“肚脐梦”

NO2 汽车篇

复苏的迹象正在显现

沃尔沃表态：“被收购”后会更好

沃尔沃家的新生代

哥德堡碰撞

奔驰有信心赶超对手

奔驰的零排放路书

这个夏天，奔驰开始在中国旅行

起步稍晚，更要“奔驰”

新一代颠覆“坐奔驰”

两代设计总监的奔驰

宝马多方向尝试替代能源

宝马的表现以及表现欲

吴佩德感慨中国“20年走过100年”

宝马X6，一个年轻设计师的里程碑

美国宝马设计工作室见闻

宝马的玄机

一年l00万辆的奥迪想象力

……

NO3 电器篇

NO4 邮政篇

NO5 医药篇

后记

李三是2000年深秋从德国回国的，我至今清晰记得他到净土胡同，进我办公室时的模样：未到冬天，已经穿了厚厚的臃肿的衣服，围着围巾，怕冷，似乎感冒着。这是在欧洲生活惯了的人的一种常态。在我的印象中，他似乎是编辑部里被传染感冒频率最高的人。“我在德国待了很多年，待得没意思了，就回来了。”这是他当时的自荐，他是第一个到《三联生活周刊》的“海归”。当时我还有点怀疑——他是否真把《三生活周刊》当做回国后一心一意的立足地？没想到，他回陕北老家探亲仅一周，就真踏踏实实在周刊待了下来。这一待，一晃就十年过去。
李三刚到编辑部时，凡事都必提德国，以德国为荣：“这个事要是在德国嘛……”，由此，有人就称他是“德国人”。他好啤酒，当然也是“德国人习气”，每逢聚会，总是举起酒杯，貌似放眼周围无敌手的样子。那时，在聚会中他最有兴趣论战的对手，常常是社会部的高昱，他称高昱为“高日立”，曾以自己的德国立场嘲笑高昱的立场。但主动攻击到最后，常常高昱还是好好的，他自己却已醉如烂泥。于是，大家都感觉他是一个特别实诚的人，实在、直率、简单，有点酒激发，还热闹可爱。

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奥迪的麦比乌斯圈
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伊梅尔特时代的挑战
穿梭于印度旧迹中的DHL