经济转型的法治路

第一章 服务经济与法治建设 第一节 法律法规在服务经济发展中的重要性 一、法律法规体系的概念和构成 二、法律法规体系与服务经济的关系 三、服务经济下法律法规的特征 第二节 服务经济发展所需的法律法规体系 一、服务经济对法律体系的要求 二、服务经济对基本法律制度的要求 三、服务经济对基本经济法律制度的要求 四、服务经济对基本行业法律制度的要求 第三节 服务法律制度国外经验借鉴 一、产业和经验主义驱动立法 二、调整政府管制政策，鼓励自由竞争 三、通过行业协会和同业组织立法规范服务业发展 四、在重点服务业领域的立法引导 第四节 主要服务行业发展所需的法律制度 一、金融服务法律体系 二、贸易投资法律体系 三、航运物流法律体系 四、专业服务法律体系 五、信息服务业法律体系 第五节 我国现有法律法规对服务经济发展的制约 一、服务业法律体系不完整 二、法律体系结构层次的矛盾 三、法律质量有待进一步提高 四、相关领域法律体系不完善 第六节 未来我国服务经济法律体系改革方向 一、国家层面的立法原则 二、服务经济法律体系的完善 三、地方立法和先行先试第二章 海洋经济与法治建设 第一节 全球海洋经济跨越式发展现状及趋势 一、21世纪世界海洋经济发展迅猛 二、海洋是重要的空间和能源资源 三、世界海洋产业发展主要特征 四、海洋经济是世界经济发展最快的组成部分之一 五、高科技和能源战略是世界海洋业发展重点 第二节 全国和区域海洋经济发展现状和未来趋势 一、海洋经济增速明显，在国家经济中的整体地位不断攀升 二、海洋经济增速持续高于GDP增速，但产业结构仍需调整 三、我国海洋经济发展趋势是从粗放型向集约型过渡 四、区域海洋经济发展 第三节 上海发展海洋经济的现状及存在的问题分析 一、上海海洋经济发展现状 二、制约上海发展海洋经济的客观条件 三、海洋产业结构尚需进一步优化 四、海洋科技力量和基础管理水平有待进一步整合和提高 五、海洋生态环境严峻 六、制约上海海洋经济发展的其他因素 第四节 上海走向海洋时代的对策建议 一、海洋政策与海洋战略的特点 二、发达国家海洋发展战略模式比较与借鉴 三、上海发展海洋经济的对策建议 附录1：本章中的专业术语解释第三章 航运经济与法治建设 第一节 上海国际航运中心的定位 一、世界国际航运中心发展模式 二、上海国际航运中心发展定位 第二节 长三角区域航运资源整合中的机构和体制创新 一、长三角港口群分工与合作中存在的问题 二、长三角港口群分工与合作的模式探讨 三、国外港口群协调发展的经验与启示 四、完善上海组合港管理委员会职能的途径 第三节 进一步完善口岸环境，便利港航服务 一、目前存在的问题 二、对策建议 第四节 完善航运法治环境的对策和建议 一、完善航运立法 二、提高航运法律服务水平 第五节 航运金融体制创新的对策建议 一、鼓励航运投融资 二、促进港口融资及资产证券化 第六节 航运人才培养管理与资源整合的对策建议 一、人才瓶颈制约 二、航运人才政策创新建议 第七节 国外航运业扶持政策及港口管理对中国的启示 一、欧盟的航运业扶持政策 二、美国的航运业扶植政策 三、国外港口管理模式第四章 邮轮经济与法治建设 第一节 邮轮业发展的历史渊源及现状 一、邮轮业的历史渊源和初步发展 二、邮轮业发展的现状 第二节 邮轮经济产业链 第三节 中国邮轮产业发展所面临的问题 一、上海邮轮经济发展现状 二、中国邮轮旅游发展态势 第四节 促进中国邮轮发展的相关政策与法律 一、我国邮轮发展的制约条件 二、邮轮产业法律法规、政策的发展 三、上海邮轮产业发展存在的问题 四、中国发展邮轮经济的对策与建议参考文献

《经济转型的法治路》以作者多年在服务经济、海洋经济、航运经济和邮轮经济等方面的研究成果、实践经验为基础，从以上四个经济转型的重点方面，结合我国经济转型取得的显著成果，论述了相关法律在转型中的作用与意义。 《经济转型的法治路》由李小年所著。“市场经济就是法治经济”是一个历久弥新的重要理论命题。　　在深化改革开放进入新阶段的今天，重估“市场经济就是法治经济”的价值，对“市场经济就是法治经济”进行再认识，对于进一步繁荣社会主义市场经济，加快建设社会主义法治国家，都具有深远的现实意义。在中国经济发展方式转型的关键路口和经济体制改革的关键路口，运用法治思维和法治方式深化改革、推动发展是经济发展的重要保障。《经济转型的法治路》是在决策咨询课题基础上修改、完善而成，围绕服务经济、海洋经济、航运经济、邮轮经济展开法律分析，旨在为新形势下与部分现代服务业相关的社会主义法律体系建设提供决策参考。《经济转型的法治路》由李小年所著。