现代战斗机机体结构特征分析

第1章 概论

1.1 现代战斗机的作战使命

1.2 各代战斗机的特点

1.2.1 第一代战斗机的特点

1.2.2 第二代战斗机的特点

1.2.3 第三代战斗机的特点

1.2.4 第四代战斗机的特点

1.2.5 无人战斗机的特点

1.3 战斗机机体的重要作用

1.4 各代战斗机机体的设计特点

1.4.1 设计思想和设计规范的演变

1.4.2 现代战斗机的结构布局和结构形式

1.4.3 现代战斗机选材的特点及演变

1.4.4 现代战斗机机体技术特征

1.5 成功战斗机机体构形的示范作用

第2章 国外第四代战斗机机体特征

2.1 美国F-22“猛禽”（Raptor）

2.1.1 F-22飞机研制历程

2.1.2 F-22机体特征

2.2 美国JSF联合攻击战斗机

2.2.1 JSF飞机研制历程

2.2.2 JSF机体特征

2.3 俄罗斯苏-47“金雕”（Ber）（ut）

2.3.1 苏-47飞机研制历程

2.3.2 苏-47机体特征

第3章 国外“三代半"战斗机机体特征

3.1 美国F/A-18E/F“超级大黄蜂”（Super Homet）

3.1.1 F/A-18E/F飞机研制历程

3.1.2 F/A-18E/F机体特征

3.2 欧洲“台风”（Typhoon）

3.2.1 “台风”飞机研制历程

3.2.2 “台风”机体特征

3.3 法国“阵风”（RafaIe）

3.3.1 “阵风”飞机研制历程

3.3.2 “阵风”机体特征

3.4 瑞典JAS 39“鹰狮”（Gripen）

3.4.1 “鹰狮”飞机研制历程

3.4.2 “鹰狮”机体特征

第4章 国外第三代战斗机机体特征

4.1 美国F-14“雄猫”（Tomcat）

4.1.1 F-14飞机研制历程

4.1.2 F-14机体特征

4.2 美国F-15“鹰”（Eagle）

4.2.1 F-15飞机研制历程

4.2.2 F-15机体特征

4.3 美国F-16“战隼”（Fighting Falcon）

4.3.1 F-1 6飞机研制历程

4.3.2 F-16机体特征

4.4 法国“幻影”2000（Mirage 2000）

4.4.1 “幻影”2000飞机研制历程

4.4.2 “幻影”2000机体特征

4.5 俄罗斯米格-29“支点”（Fulcrum）

4.5.1 米格-29飞机研制历程

4.5.2 米格-29机体特征

4.6 俄罗斯苏-27“侧卫”（Flanker）

4.6.1 苏-27飞机研制历程

4.6.2 苏-27机体特征

参考文献

战斗机的机体是航空武器综合系统的载体和平台，其自身既要承受和传递使用载荷，又要承载飞机各功能系统，同时为飞行员和机载设备提供可靠的工作环境。因此，机体结构是飞机的主体平台，其重要作用不可或缺。为了能博采众长、积累经验，实现设计创新，《现代战斗机机体结构特征分析》集中优选了世界上10余种知名战斗机，以飞机解剖图和生产图片为主线，力图通过对机体布局、结构特点、材料与工艺等进行分析，给飞机结构设计师以启发，同时也为类似结构布局与设计提供“范例”，为工程设计提供参考及借鉴。

战斗机的机体是航空武器综合系统的载体和平台，其自身既要承受和传递使用载荷，又要承载飞机各功能系统，同时为飞行员和机载设备提供可靠的工作环境。因此，机体结构是飞机的主体平台，其重要作用不可或缺。为了能博采众长、积累经验，实现设计创新，本书集中优选了世界上10余种知名战斗机，以飞机解剖图和生产图片为主线，力图通过对机体布局、结构特点、材料与工艺等进行分析，给飞机结构设计师以启发，同时也为类似结构布局与设计提供“范例”，为工程设计提供参考及借鉴。