高压共轨电控柴油机结构与检修

前言第一章 东风dci11高压共轨电控柴油机概述与维护一、ecill共轨柴油机概述1 ecill柴油机的性能特点2 发动机铭牌3 ecill发动机外部总成识别4 燃油系统布置及燃油循环路线图5 燃油系统特点和总成部件功能6 冷却系统简介7 润滑系统简介二、ecill柴油机使用注意事项1 发动机的起动2 发动机预热和怠速3 发动机停机4 正确加注冷却液5 其他操作注意事项6 燃油的使用7 机油的使用8 冷却液的使用三、ecill柴油机的保养1 新机检查项目2 每日检查项目3 每5000km保养项目（除日常维护项目以外，增加下列作业项目）4 每20000km保养项目（执行5000km保养项目，并增加下列项目）5 每60000km保养项目（执行20000km保养项目，并增加下列项目）四、ecill柴油机主要总成的维护、调整和故障排除1 传动带及传动带张紧轮的检查2 更换机油3 更换机油滤清器4 更换离心式机油滤清器5 更换燃油滤清器6 气门间隙的调整7 发动机制动器调整螺栓间隙的调整8 扭振减振器的检查9 节温器的检查10 增压系统的保养11 ecill柴油机常见故障排除五、ecill柴油机的拆装1 缸体组件、缸盖和缸垫2 齿轮系3 活塞、缸套、连杆和曲轴4 配气机构5 润滑系统6 冷却系统7 燃油系统8 电控系统第二章 东风dcill高压共轨电控柴油机燃油系统结构一、共轨柴油机的发展、特点及优点1 电控高压共轨技术的发展过程2 电控高压共轨系统的特点3 电控高压共轨柴油机的优点二、电控高压共轨系统（CRS）的组成及工作原理1 博世高压共轨燃油系统组成及工作原理2 东风dcill发动机EDC7电控系统的组成3 电控单元、传感器和执行器三、整车电控系统1 整车电控系统功能2 整车电控原理3 整车电控单元4 VECU接口5 dcill发动机组合仪表6 EDC7电控高压共轨燃油系统7 整车控制内容8 整车控制电路第三章 东风dcill高压共轨电控柴油机燃油系统检修要领一、dcill发动机共轨电控系统二、共轨系统主要部件检修要领1 燃油系统部件2 各种传感器三、用示波器检测传感器波形1 KES?200汽车示波器的使用2 磁脉冲式传感器波形检测3 霍尔效应传感器波形检测4 线性输出型位置传感器波形检测第四章 东风dci11高压共轨电控柴油机故障排除一、高压共轨电控柴油机故障维修方法1 常用维修方法2 发动机出现故障时的表现二、dci11发动机使用注意事项和典型故障排除1 发动机使用注意事项2 发动机无法起动故障分析排除3 低压油路进空气排除方法三、发动机常见故障可能的原因1 dci11发动机EDC7系统技术参数2 dci11发动机常见故障可能的原因四、dci11发动机故障排除实例1 起动困难2 发动机起动后易熄火3 发动机动力不足、行驶无力4 EECU故障5 冒黑烟6 发动机异响7 发动机燃油消耗量高8 发动机机油消耗量高9 发动机漏机油10 发动机冷却液温度高11 发动机机油压力低及压力传感器损坏12 发动机线束不良13 喷油器故障14 发动机制动不良15 其他故障实例五、dci11发动机电控系统故障码1 dci11发动机（EDC7系统）故障码2 dci11发动机（MＳ6 3系统）故障码第五章 J08E国Ⅲ日野高压共轨电控柴油机结构与检修一、电装公司ECD?U2高压共轨燃油喷射系统二、ECD?U2系统主要部件的结构与功用1 高压油泵2 压力控制阀（PCV）3 油轨（高压蓄压器）4 流量限制器5 压力限制器6 电磁喷油器7 压电晶体式喷油器三、J08E国Ⅲ日野柴油机机械部分结构与检修1 J08E日野柴油机结构特点2 主要部件检修标准四、J08E国Ⅲ日野共轨燃油系统概述五、燃油系统主要部件1 ECU2 供油泵3 油量控制电磁阀（SCV）4 高压油泵5 输油泵6 油轨7 轨压传感器8 流量阻尼器9 喷油器六、主要传感器1 曲轴转速传感器2 副转速传感器（气缸识别传感器）3 冷却液温度传感器4 燃油温度传感器七、J08E柴油机故障诊断与故障码表1 故障码诊断方法2 用诊断仪进行诊断3 读取故障码4 故障码表和信号检查线的连接测量八、J08E柴油机故障码检修1 故障码P0335——主转速传感器故障2 故障码P0340——副转速传感器故障3 故障码P0606——ECU故障4 故障码P0605——ROM异常5 故障码P0607——CPU监视器内部元件异常6 故障码P0093——燃油泄漏7 故障码P0200——ECU充电回路不良（高）8 故障码P0611——ECU充电回路不良（低）9 故障码P0217——柴油机过热10 故障码P0540——预热装置断/短路11 故障码P0234——涡轮增压过度12 故障码P0628——供油泵电磁阀故障（接地短路）或供油泵电磁阀故障（全输出模式）13 故障码P0629——供油泵电磁阀1故障（电源短路）14 故障码P2633——供油泵电磁阀故障15 故障码P2634——供油泵电磁阀故障16 故障码P0088——共轨压力异常（控制系统）17 故障码P0088——共轨压力异常（供油泵压力过高）18 故障码P2635——供油泵功能不全19 故障码P2635——供油泵异常高压纪录20 故障码P2635——供油泵电磁阀固定21 故障码P1229——供油泵压力过高22 故障码P1266——供油泵压力不良23 故障码P0108——增压传感器故障（高）24 故障码P0237——增压传感器故障（低）25 故障码U1122——CAN通信中断（ＥＧＲ调节器）26 故障码U0073——CAN总线断开27 故障码U1001——CAN通信停止（机械）28 故障码P0191——共轨压力传感器故障（固定）29 故障码P0192——共轨压力传感器故障（低压）30 故障码P0193——共轨压力传感器故障（高压）31 故障码P1211——喷油器电磁阀驱动系统1故障（接地短路）32 故障码P1212——喷油器电磁阀驱动系统1故障（断路/电源短路）33 故障码P1214——喷油器电磁阀驱动系统2故障（接地短路）34 故障码P1215——喷油器电磁阀驱动系统2故障（断路/电源短路）35 故障码P0201——喷油器1电磁阀回路故障（断路）36 故障码P0202——喷油器2电磁阀断路37 故障码P0203——喷油器3电磁阀回路故障38 故障码P0204——喷油器4电磁阀回路故障39 故障码P0205——喷油器5电磁阀回路故障40 故障码P0206——喷油器6电磁阀回路故障41 故障码P1458——EGR阀故障42 故障码P1459——EGR阀故障43 故障码P0404——EGR阀门（固定1）44 故障码P1401——EGR阀门（固定2）45 故障码P0096——EGR阀门（固定）46 故障码P0405——EGR阀位置传感器故障（开度过小）47 故障码P0406——EGR阀位置传感器故障（开度过大）48 故障码P0407——EGR阀位置传感器故障（开度过小）49 故障码P0408——EGR阀位置传感器故障（开度过大）50 故障码P0489——EGR电磁阀1（断/短路）51 故障码P0490——EGR电磁阀1（电源短路）52 故障码P1402——EGR电磁阀2（断/短路）53 故障码P1403——EGR电磁阀2（电源短路）54 故障码P0117——冷却液温度传感器故障（低）55 故障码P0118——冷却液温度传感器故障（高）56 故障码P2228——大气压力传感器异常（低）57 故障码P2229——大气压力传感器异常（高）58 故障码P0182——燃油温度传感器故障（低）59 故障码P0183——燃油温度传感器故障（高）60 故障码P0187——燃油温度传感器故障（低）61 故障码P0188——燃油温度传感器故障（高）62 故障码P0686——主继电器故障63 故障码P2120——两加速踏板位置传感器系统故障64 故障码P2122——加速踏板位置传感器1故障（低）65 故障码P2123——加速踏板位置传感器1故障（高）66 故障码P2127——加速踏板位置传感器2故障（低）67 故障码P2128——加速踏板位置传感器2故障（高）68 故障码P2121——加速踏板位置传感器1故障（没有打开或关闭）69 故障码P2126——加速踏板位置传感器2故障（没有打开或关闭）70 故障码P1133——紧急用加速踏板位置传感器故障71 故障码P0219——柴油机超速72 故障码P1601——喷油器喷油量修正异常73 故障码P0263——1号气缸喷油偏差修正错误74 故障码P0266——2号气缸喷油器偏差修正错误75 故障码P0269——3号气缸喷油器偏差修正错误76 故障码P0272——4号气缸喷油器偏差修正错误77 故障码P0275——5号气缸喷油器偏差修正错误78 故障码P0278——6号气缸喷油器偏差修正错误79 故障码P0617——点火开关系统故障80 故障码P1417——EGR冷却液温度传感器故障81 故障码P1418——EGR冷却液温度传感器故障82 故障码P0401——EGR率不足83 故障码P0402——EGR率过大84 故障码P1416——EGR冷却器过热第六章 6HK1五十铃高压共轨电控柴油机结构与检修一、6HK1五十铃柴油机机械部分结构与检修1 6HK1电控柴油机的结构特点1782 主要部件检修标准二、6HK1五十铃柴油机燃油系统结构1 燃油系统的组成2 进气系统3 排气系统三、电子控制系统结构1 ECM2 各种传感器和开关四、故障码诊断1 故障码读取与清除2 故障码诊断内容……

　　《高压共轨电控柴油机结构与检修》重点介绍了东风dcill、jo8e（国Ⅲ）日野和6HKL五十铃共轨柴油机燃油系统结构与检修方面的技术内容，其中第1～4章介绍的是东风dcill发动机所采用的博世共轨技术方面的内容，第5、6章分别介绍了JO8Ｅ日野柴油机和６ＨＫ１五十铃柴油机所采用的电装共轨技术方面的内容。　　《高压共轨电控柴油机结构与检修》内容翔实、图文并茂、易学易懂、容易掌握，可供柴油机维修人员、柴油机工程技术人员和大中专院校汽车应用专业的师生阅读参考。