机载软件研制流程最佳实践

1 机载软件研制概述

1.1 软件研制的发展史

1.2 机载软件的发展趋势

1.3 机载软件研制要求

2 软件研制流程的内涵分析

2.1 软件研制流程的数学模型

2.2 软件研制流程的关系详解

2.3 软件研制流程的质量评价

2.4 软件生命周期环境

2.5 小结

3 软件研制流程的最佳实践

3.1 概述

3.2 活动

3.3 角色

3.4 数据

3.5 活动的输入输出关系

3.6 其他项目管理、监控及支持活动

3.7 流程质量评价

4 机载软件集成研制环境ASIDE

4.1 ASIDE概述

4.2 ASIDE系统层功能

4.3 ASIDE组织资产层功能

4.4 ASIDE项目层功能

4.5 ASIDE与单点功能工具的集成

4.6 ASIDE与审定辅助工具的集成

4.7 ASIDE的特色与价值

4.8 ASIDE光盘

5 软件生命周期数据样本

5.1 概述

5.2 软件开发计划

5.3 软件验证计划

5.4 软件配置管理计划

5.5 软件质量保证计划

5.6 软件合格审定计划

6 总结

6.1 软件研制流程的数学模型

6.2 软件研制流程的最佳实践

6.3 机载软件集成研制环境ASIDE

6.4 软件生命周期数据的参考样本

6.5 流程最佳实践与多个行业标准的符合性

6.6 软件研制和软件审定无缝对接的机制

附录A 与DO-178B／C的符合性矩阵

附录B 与GJB-5000A的符合性矩阵

附录C 与EN 50128的符合性矩阵

附录D 与IEC 60880的符合性矩阵

附录E 软件开发计划（样本）

附录F 软件验证计划（样本）

附录G 软件配置管理计划（样本）

附录H 软件质量保证计划（样本）

附录I 软件合格审定计划（样本）

术语表

参考文献

《大飞机出版工程：机载软件研制流程最佳实践》所提出的软件研制流程最佳实践，是从国内外多个著名航空单位的机载软件研制案例中概括、总结并提练出来的。书中剔除了这些案例中过于个性化的成份，结合了中国航空工业单位的实际情况，保留了一个完备的共性流程。因此该最佳实践具有足够的典型性和良好的代表性，对初次建设流程的单位来说具有很好的参考意义和实用价值。但是，作者认为非常有必要提醒读者，《大飞机出版工程：机载软件研制流程最佳实践》所给出最佳实践并不是对DO-178B标准实施的唯一标准答案。建议大家结合本单位的组织架构、项目特点、软件级别等实际情况，对症下药，有选择性地吸收和改进本最佳实践，才能取得更好的效果。