出版社:中国建筑工业出版社
年代:2011
定价:28.0
作为建筑界的传奇人物,奥托其实不需要任何解释,就能让自己的大名成为本书最出色的广告。但这次,这位以膜结构鼻祖著称的建筑师兼结构师,这次却要和大家讨论人居环境和场地问题,而且这一研究居然始于1970年。事实上,这一从自然界出发的位置、联系、发散、排列的研究,也囊括了多个德国高等院校和专业机构近半个世纪的工作,而并非奥托一个人的成就。本书含金量极高。如此大规模、长时间的研究,最终被浓缩为一本仅有112页的小册子里。本书从任何物体对位置的占据和相互之间的联系谈起,其内容难以被归为建筑、结构、规划、数学、生物、地理的任意一类,可以说是认识世界最基本的感知。而也正是因为它的基本,反而成为专业研究的空白地带。正如奥托在前言中所提到的,“对于自然界中永不停歇的点、线、面、空间中占据的研究,是所有城市规划的基本需求。但显然少有规划者熟稔于此。”本书对于初学者和普通爱好者丝毫不显晦涩,因为它涉及的大多是我们这个世界中的常识;对于专业人士,它也具有很强的启发性,因为这些观察、试验和推理,实在是他们艰深探索中通常认为不需要关注的盲点。
译者序
引言
术语
第一部分 占据的过程
对点、线、面和空间的占据
自然型和技术型占据
动态型和静态型占据
随机型占据
规划型占据
松散型占据
紧凑型占据
松散与紧凑相结合的占据
住宅与房屋建筑中松散型和紧凑型的占据过程
领地
形状和网格
随机型占据
紧凑型占据
紧凑型与松散型同时占据
对当今城市的思考
第二部分 连接的过程
连接
自然界中的道路系统
聚落内道路系统
规划的道路系统
道路系统总论
几何型道路系统
墨迹、水滴及其他表面占据形式
对道路和道路系统的占据——城市发展的过程
现实的研究
对理想城市的思考
怎么办?
参考文献
致谢
弗雷·奥托所著的《占据与连接——对人居场所领域和范围的思考》城市、土地和道路系统的发展变化无常,进而难以规划。尽管新技术和弹性规划模型意味着可以在城市发展史中找到相关的自发设计过程,但所有权纠纷、土地与建筑规章、规划决策和行政干预等因素导致了居民点结构很难跟得上这些变化的步伐。同时,合理并充分地以生态方式来利用地球表面也正变得日益困难。
植物扎根于地球表面,动物和人类则有其活动的范围和领地,并随着种群密度的增加而逐步定居下来。人居环境是一种有机体系,但并不像珊瑚和蜂窝那样世袭着同一种形态。他们往往同时生长和萎缩,其形式几乎没有发生改变,典型的自我形成过程经过一定的时间后产生了惊人的遗传优化。在变革如此迅速的今天,目前的城市规划理论已经显得过时。
但是,高效率的自发创造,也就是没有经过规划的居民点从能源和生物学角度来看是完全可以实现“自然”的城市与交通规划,并能获得兼具生态和美感的解决方案。
《占据与连接——对人居场所领域和范围的思考》是在德意志研究联合会的“自然建筑”专项研究背景下创作的,此前仅在德国出版,同时在参与此研究计划的人员中以工作稿的形式传播。
弗雷·奥托(Frei Ott0)是20世纪最富远见卓识的建筑师之一。通过他和罗尔夫·古特布罗德(Rolf Gutbrod)于1
967年在蒙特利尔世界博览会上共同设计的德国馆,与京特·贝尼施(Gunter
Behnisch)设计的慕尼黑奥运场馆屋顶,以及与克里斯托夫‘英根霍芬(christoph
Ingenhoven)在斯图加特设计的新中央火车站等作品,显示出了一定的传统风格,同时也使他成为
20世纪与费利克斯·坎德拉(Felix Carldela)、皮尔‘路易吉’内尔维 (Pier Luigi
Nervi)等齐名的伟大建筑师。他的作品已远远超出了建筑的范畴,弗雷集建筑师、艺术家和哲学家于一身,其中心思想是在建筑和自然之间建立一种崭新的全方位连接。
弗雷·奥托所著的《占据与连接——对人居场所领域和范围的思考》的翻译过程是一个非常享受的过程。本书有着精湛的规划理论和严谨的技术方法,把这些优秀的理论和设计方法介绍给国内的读者,藉以用一种全新的视野研究人居场所领域。