书籍简介:

本书基于交通需求生成规律的研究，首先以 “区域战略规划—→公路网规划←→产业布局规划调整”的全新思路，采用定性与定量相结合的方法深刻阐释“公路网发展——区域产业和经济布局演变”的互动、强关联机制，揭示公路网形态演变规律，为区域经济一体化背景下的交通一体化研究提供理论基础。其次，针对综合运输体系背景下公路网现状优劣判断的相对性，构建了综合交通一体化视角下的公路网评价指标体系，研究了综合运输体系下公路网现状特征提取方法；第三，为推动综合交通运输体系建设，实现干线公路网各层次之间（如国省道与高速公路）的连接，干线公路与产业功能区（旅游景区、产业园区、能源基地）、重要交通枢纽（港站场区）和“三口”（城市出口，省际接口，高速入口）的连接，本书提出了面向一体化交通的区域公路衔接规划方法；最后，基于累积前景理论和离差最大化方法，研究了区域衔接规划的评价和实施决策方法。本书可为综合运输体系下区域公路衔接规划提供有力的理论指导和经验借鉴。

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	9787112195244 如需购买下载《区域公路衔接规划》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN
出版地	北京	出版单位	中国建筑工业出版社
版次	1版	印次	1
定价(元)	28.0	语种	简体中文
尺寸	26 × 22	装帧	平装
页数		印数

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书籍信息归属:

区域公路衔接规划是中国建筑工业出版社于2016.7出版的中图分类号为 U412.1 的主题关于公路规划－研究的书籍。