英国海上主导权的兴衰
英国海上主导权的兴衰封面图

英国海上主导权的兴衰

(英) 肯尼迪, 著

出版社:人民出版社

年代:2014

定价:48.0

书籍简介:

本书试图对英国海权的历史进行系统考察,力求得出英国海权兴衰的内在机理。该书把海权的发展放在民族的、国际的、经济的、政治的、战略的宏观框架下来分析,从马汉的海权理论说起,提出了自己的理论观点,并提出“海上控制权”一词。在这些理论铺垫基础上,作者把英国海权的历史分为 兴起、顶峰、衰落三部分。每一部分,作者都结合多种因素,对其海洋战略进行了介绍,对其影响因素进行了分析。该书的主要观点有:第一,英国海权的兴衰与经济的兴衰密不可分,理解后者是理解前者的前提;第二,海权在16世纪到19世纪末对国际关系产生了重大影响;第三,海权有其内在的局限,英国成为世界的霸主,是基于陆权与海权的联合应用。

作者介绍:

保罗-肯尼迪(作者),耶鲁大学历史学迪尔沃思讲席教授、国际安全研究项目主任,近二三十年来最负盛名的国际关系史和战略史学家。他曾撰写和主编近20本著作,其中最为著名的是《大国的兴衰》。      沈志雄(译者),国防大学副教授,中国人民大学国际关系学院博士生。

书籍目录:

前言

引言:海权的构成要素

第一部分 崛起

第一章 英国海权的早期岁月(至1603年)

第二章 斯图亚特王朝的海军及与荷兰的战争(1603-1688年)

第三章 反对法国和西班牙的斗争(1689-1756年)

第二部分 顶点

第四章 胜利与制衡(1756-1793年)

第五章 继续进行反对法国的斗争(1793-1815年)

第六章 英国治下的和平(1815-1859年)

第七章 马汉对麦金德(1859-1897年)

第三部分 衰落

第八章 “英国治下的和平”的终结(1897-1914年)

第九章 陷入僵局与极度紧张(1914-1918年)

第十章 衰落岁月(1919-1939年)

第十一章 虚幻的胜利(1939-1945年)

第十二章 道路的终点:战后英国海权

后记

内容摘要:

《大国海洋战略译丛:英国海上主导权的兴衰》是自1890年马汉的经典著作《海权对历史的影响》问世以来,重新详尽地思考英国海权历史的首次尝试。不同于马汉主要从军事角度考察英国的海权及其历史作用,保罗‘肯尼迪以更加宏观的视角、更为翔实的资料,从国内、国际、经济、政治和战略等多个方面全面分析了海洋霸主大英帝国兴衰的原因,揭示了英国海军崛起和衰落与英国经济之间密不可分的联系;也不同于马汉对于海权的宣扬和强调,作者更为理性地看待海权,在肯定海权历史作用的同时,强调海权的限度:“海权决定历史”只局限于16世纪初至19世纪末的“哥伦布时代”,随着技术进步以及洲级大陆的工业化,海权逐步让位于陆权;甚至在所谓的“哥伦布时代”,海权的影响也具有一些非常自然的限度,而英国历任政府并非仅仅依靠海洋方式,而是通过明智地结合海权和陆权,才使英国崛起成为首要的世界大国。总体而言,《大国海洋战略译丛:英国海上主导权的兴衰》具有宏大的历史视野和深邃的哲理思考,堪称《大国的兴衰》泊勺肇始和浓缩。

书籍规格:

书籍详细信息
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9787010140735
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出版地北京出版单位人民出版社
版次1版印次1
定价(元)48.0语种简体中文
尺寸26 × 19装帧平装
页数印数

书籍信息归属:

英国海上主导权的兴衰是人民出版社于2014.出版的中图分类号为 E561.53 的主题关于 制海权-军事史-研究-英国 的书籍。