新干线纵横谈

小引1 日本为什么要建新干线？1.1 “弹丸列车”计划1.2 二战后的日本铁路1.3 新干线计划的主建派和反建派1.4 意义深远的讲演会1.5 新干线的开通2 新干线成功之因探寻2.1 伯乐与千里马2.1.1 “独断专行”的国铁总裁2.1.2 “千里马”岛秀雄2.1.3 伯乐与千里马的贡献2.2 苦心积累的技术准备2.2.1 “拿来主义”

小引1 日本为什么要建新干线？1.1 “弹丸列车”计划1.2 二战后的日本铁路1.3 新干线计划的主建派和反建派1.4 意义深远的讲演会1.5 新干线的开通2 新干线成功之因探寻2.1 伯乐与千里马2.1.1 “独断专行”的国铁总裁2.1.2 “千里马”岛秀雄2.1.3 伯乐与千里马的贡献2.2 苦心积累的技术准备2.2.1 “拿来主义”2.2.2 动力分散方式——技术发展方向的早期确立2.2.3 前期基础理论研究2.2.4 新干线列车的“模特儿”2.3 世界银行贷款2.4 简明正确的技术原则3 走近新干线3.1 什么叫新干线？3.2 日本的交通大动脉3.3 列车大家族3.3.1 东海道家族和东北家族3.3.2 东海道家族列车3.3.3 东北家族列车3.4 有趣的列车名3.5 新干线的速度3.6 正点运行3.7 安全神话4 新干线技术解剖4.1 轨道技术4.1.1 长钢轨4.1.2 没有道砟的轨道4.1.3 如何提高曲线通过速度？4.2 车辆技术4.2.1 集高科技和美学于一体的车体设计4.2.2 轻量化技术4.2.3 转向架技术4.2.4 牵引电传动系统4.2.5 制动系统4.3 交流供电与受流……5 世界高速铁路竞争过程速写6 磁悬浮中央新干线之梦各章图片一览表各章表格一览表主要参考文献后记

《新干线纵横谈：日本高速铁路技术（第2版）》作者用生动的笔触从日本新干线的修建背景、成功之因、技术特点等多个角度对日本高速铁路作了介绍，并用宽广的视野对世界高速铁路竞争过程作了简洁明快的描述，对我国从事高速铁路技术工作和铁路爱好者很有参考价值。