出版社:商务印书馆
年代:2012
定价:40.0
城市交通问题不再简单地被认为是交通拥挤问题,例如环境管理、历史遗产保护、公众参与等其他问题也被坚定地置于主流交通议程之中。本书将探索这种思考方式的转变如何改变了城市交通规划过程的本质,如何改变了政策环境并且如何扩大了公众参与的范围。
前言缩略词列表 第一部分 场景设置 第一章 城市交通出行的背景:概念及最新趋势 苏珊汉森 第二章 城市间相互作用:客流和货流的变化 托马斯莱茵巴克 第三章 交通与城市形态——美国都市区的空间演化阶段 彼得马勒 第四章 信息技术的影响 唐纳德贾内尔第二部分 城市交通规划 第五章 城市交通规划过程 罗伯特约翰斯顿 第六章 交通规划过程反思 马丁瓦奇 第七章 城市与区域交通规划中的GIs应用研究 蒂莫西涅尔盖什第三部分 政策问题 第八章 公共交通 约翰普克尔 第九章 交通投资对土地利用的影响——以公路和公共交通为例 吉纳维夫朱利亚诺 第十章 交通运输与能源 戴维格林 第十一章 城市交通投资地理学 布赖恩泰勒 第十二章 城市交通中的社会和环境公正问题 德瓦乔提德卡 第十三章 交通与环境 希钱格克里斯汀贝 第十四章 汽车交通管理 吉纳维夫朱利亚诺、苏珊汉森 主题词对照表 作者简介 撰稿人
由美国科学院资深院士苏珊·汉森和美国交通研究会前执行委员会主席吉纳维夫·朱利亚诺主持编著的《城市交通地理学》,是关于最新城市交通问题研究成果的著作。本书的目标是帮助读者理解交通和交通规划在塑造城市形态中所扮演的重要角色。前言部分首先扼要介绍了城市交通在社会、经济生活中的重要性。 书中强调,人们最终使用的交通系统,其实是一定地域范围内的公民和决策者在特定的环境下,形成关于交通问题的判断,然后利用上述判断指引研究和决策,并采取行动的结果。 全书共分三部分:第一部分设定背景知识,解释本书的核心概念,并从地理学的视角来审视交通,随后概述城市客运和货运,介绍交通发展历史及其影响城市形态的机理和过程,并强调信息技术对人们出行方式和城市形态的影响。第二部分以美国为案例,介绍在当前的政治背景下城市交通规划的过程及其发展趋势,概述了GIS在不同级别政府的应用,最后强调了美国公共交通发展的不足。第三部分针对当前一些迫切的政策问题展开论述——公共交通、土地利用、能源、金融、公平和环境影响。与前两个版本相比,本书不仅仅关注交通拥堵的问题,而且增加了最后一章内容来关注交通拥堵的根源——小汽车的管理问题。 本书强调了地理学在研究城市交通中的地位和作用。指出与交通有关的一系列问题,必须在特定的空间尺度下进行研究。个人、政府、制度、地理均与交通之间存在复杂的关系。若要切实解决交通问题,必须重视社会开放性、民主制度以及法律的建没。本书可为我国从事城市交通的研究者、规划师、决策者、管理者和普通民众提供有益的背景知识和分析工具。