2018-2019学年教科版选修3-4 阻尼振动 受迫振动 第1课时 作业
2018-2019学年教科版选修3-4   阻尼振动 受迫振动   第1课时  作业第2页

各摆振动的周期都相等,选项C错误,D正确;由于D与A的摆长相差最大,E与A的摆长相等,所以D的振幅最小,E发生共振,振幅最大,选项A错误,B正确.

4、列关于共振和防止共振的说法,正确的是(  )

A.共振现象总是有害的,所以要避免共振现象发生

B.队伍过桥要慢行是为了不产生周期性的驱动力,从而避免产生共振

C.火车过桥慢行是为了使驱动力的频率远小于桥的固有频率,从而避免产生共振

D.利用共振时,应使驱动力的频率接近或等于振动物体的固有频率,防止共振危害时,应使驱动力的频率远离振动物体的固有频率

答案 CD

解析 共振现象有利也有弊,A项错误;过桥慢行是为了使驱动力的频率与桥的固有频率相差很多,从而避免桥产生共振现象,B项错误,C项正确;当固有频率与驱动力的频率相同时,物体产生共振现象,D项正确.

5、一单摆在空气中振动,振幅逐渐减小,下列说法正确的是(  )

A.振动的机械能逐渐转化为其他形式的能

B.后一时刻的动能一定小于前一时刻的动能

C.后一时刻的势能一定小于前一时刻的势能

D.后一时刻的机械能一定小于前一时刻的机械能

答案 AD

解析 单摆振动过程中,会不断克服空气阻力做功使机械能逐渐减小,A、D对;虽然单摆总的机械能在逐渐减少,但在振动过程中动能和势能仍不断地相互转化.动能转化为势能时,动能逐渐减少,势能逐渐增加,而势能转化为动能时,势能逐渐减少,动能逐渐增加,所以不能断言后一时刻的动能(或势能)一定小于前一时刻的动能(或势能),故B、C错.

6、如图所示,把两个弹簧振子悬挂在同一支架上,已知甲弹簧振子的固有频率为9 Hz,乙弹簧振子的固有频率为72 Hz,当支架在受到竖直方向且频率为9 Hz的驱动力作用做受迫振动时,则________(选填"甲"或"乙")的振幅较大,甲振动频率是________ Hz,乙振动频率是________ Hz.

答案 甲 9 9

解析 根据受迫振动发生共振的条件可知甲的振幅较大,受迫振动的频率等于驱动力的频率,故甲、乙振动的频率均等于9 Hz.

7、如图甲所示,一个竖直圆盘转动时,固定在圆盘上的小圆柱带动一个T形支架在竖直